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汪溱，字汝梁，号蛟潭，直隶徽州府祁门县人，民籍，明朝政治人物。
应天府乡试第五十一名举人。正德十二年（1517年）中式丁丑科会试第四十三名，登第三甲第三十一名进士。都察院观政，授保定府推官，擢升兵部主事，历员外郎，出为湖广按察司佥事，升江西布政司左参议，嘉靖十年（1531年）三月因烧造圜丘祭器不如法，夺俸一年。升河南副使、整饬大名兵备，十八年车驾南巡承天府，汪溱受命督率邯郸赵州等处夫马，事既办，巡按御史刘士逵误以怠误参劾，有旨逮治，汪溱奏辩得白，被释放，十二月恢复原职。十九年二月升江西布政司左参政，丁忧守制，致仕。
曾祖汪振宗；祖父汪彦清，赠南京刑部郎中；父汪标，曾任知府。母胡氏（封宜人）。具庆下。
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德国统一后，埃尔福特机场于1990年10月3日恢复了前往柏林-泰格尔和法兰克福的定期航线。在随后的几年中，机场先后得到了一座带有空桥的全新终端设施（B航站楼）、塔台和空中管制技术。与此同时，起降跑道得到了延伸，全新的滑行道和封闭式的停机坪也相继建成，并且还创建了大型机库和一些货运站。
自1998年以来，机场还通过埃尔福特-宾得斯列本入口实现与国家高速公路网的连接。
从1989年至2004年共有约2.2亿欧元的公共资金投入了埃尔福特机场。2004年该机场共发送了546,975人次的旅客，而2003年的客运量则是506,000人次。这一增长主要归功于瑞安航空开通了每日往返于伦敦-斯坦斯特德的航班。但是这一航线在2005年1月再次调整，并在那时起改在阿尔滕堡运营。在随后几年的客运数据中，除2005年为438,700人次外，2006年起便逐年下跌，至2009年仅录得272,399人次。2010年，客运量再次大幅增加19%，达323,742人次，首度超过2007年的水平。
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2012年12月28日，龟井静香和平山诚加入绿之风，绿之风再度达成政党资格要求最低条件。
2013年3月13日，行田邦子退党，加入皆党。
2013年5月17日，阿部知子入党，日本未来党解散。
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