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池田园车站是一由北海道旅客铁道（JR北海道）所经营的铁路车站，位于日本北海道龟田郡七饭町，是JR北海道函馆本线（砂原支线）沿线的一个无人车站，属于函馆支社的管辖范围，并由大沼车站负责管理。
因使用人数持续不足，2022年3月12日起随时间表改正而遭废站。
池田园车站站内设有一座侧式月台一条乘车线，但由于该月台采用的是类似岛式月台的构造，因此与车站站房之间仍然需要利用跨线天桥连结。
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俱乐部同时拥有西悉尼流浪者女子足球队，参加澳洲女子足球联赛。
西悉尼地区在澳大利亚职业足球联赛成立之时就被认为是一个适合拥有职业足球俱乐部的地区。虽然悉尼FC一度有可能将主场放在帕拉马塔体育场，但之后由于各种原因而设在东悉尼的悉尼体育场。 悉尼FC在2005年进入澳职联赛后签订了一份5年的城市独占协议，协议规定5年内悉尼地区只能拥有一支澳职球队。
2012年2月，澳大利亚足球联盟取消黄金海岸联的澳职参赛资格，这也成为西悉尼巡游者足球俱乐部成立的催化剂。由于联赛仅剩下九支球队，澳大利亚足球联盟需要增加一支球队以符合电视转播合同的条款要求。 2012年4月，澳大利亚足球联盟CEO本·巴克利宣布成立一支新悉尼足球俱乐部，参加新赛季的澳职联赛。 5月17日，前澳职联赛主席Lyall Gorman被任命为球队的执行主席， 澳洲足球名宿托尼·波波维奇辞去他在水晶宫助理教练的职位，成为球队的第一任主教练。 2012年6月25日，俱乐部的官方名字（西悉尼漫游者足球俱乐部）、队徽、球衣颜色和主场正式公布。 在2012/13赛季澳超联赛中，西悉尼漫游者在联赛前段表现平平，但在12月份取得三连胜后排名一路上升，并在最后12场比赛取得11场胜利（包括一个十连胜），最终积分超过中央海岸水手成为澳职联赛常规赛冠军，并获得直接参加2014年亚足联冠军联赛小组赛的资格。不过西悉尼漫游者在该赛季季后赛总决赛不敌中央海岸水手，屈居亚军。球队在2014年下半年于亚冠联赛中淘汰了日本的广岛三箭队、中国的广州恒大队和韩国的首尔FC队，历史性地夺得2014年亚足联冠军联赛东亚区冠军。之后，在2014年亚足联冠军联赛决赛中，以总比分1-0的成绩战胜来自西亚的阿尔希拉尔队，首次夺得亚足联冠军联赛冠军。
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《东观汉记》前后经过四次修纂。汉明帝时，明帝让班固与陈宗、尹敏、孟异三人共撰《世祖本纪》，又编次光武帝功臣和平林、新市、公孙述事，作列传、载记二十八篇。此次与班固合力修史者，除陈宗、尹敏、孟异三人外，尚有杜抚、马严、刘复、贾逵等四人，是《东观汉记》的初次修纂。
第二次修纂在汉安帝永宁年间，邓太后下诏命刘珍、李尤、刘𫘦𬳿、刘毅等著「中兴以下名臣列士传」。据《史通·古今正史篇》，还尚有纪、表、外戚等传，时间起于建武，终于永初，书始名《汉记》，不久，工作地点迁至南宫东观。后来刘珍、李尤等人相继去世，伏无忌、黄景等奉命续修〈诸王〉、〈王子〉、〈功臣〉、〈恩泽侯表〉及〈匈奴南单于〉、〈西羌传〉、〈地理志〉，此书自此始具规模。
第三次修纂在汉桓帝元嘉元年（151年），桓帝命边韶、崔寔、朱穆、曹寿续修，作〈孝穆皇传〉、〈孝崇皇传〉和〈顺烈皇后传〉，又增安思等皇后入〈外威传〉，崔篆诸人入〈儒林传〉。崔寔、曹寿又与延笃作〈百官表〉和顺帝功臣〈孙程传〉、〈郭镇传〉，又作〈郑众〉、〈蔡伦〉等传，共撰成一百一十四篇。
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