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更新于 2026-10-24

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第一航站于1962年启用,主要处理国际航班。第一航站拥有24个泊位,其中18个有空桥连接。

第二航站于1993年启用,主要处理国际航班。

第三航站于1989年由威尔斯王妃戴安娜主持开幕式。第三航站原为英国航空专用航站,现在则与美国航空及其他内陆航线分享使用。

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该语言是绝大多数印度裔斐济人的母语,但也有少数印度裔在家里说其他语言。

这种语言非常口语化,有很多的斐济语和英语借词。其与印度的标准印地语的关系同南非语和荷兰语之间的关系相似。

近来,由于斐济政局动荡,大批斐济印度裔移民到澳大利亚、新西兰、美国和加拿大,同时也将斐济印地语带到了新的居住地。

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地下连续墙(slurry wall)也翻译为连续壁或槽壁,是在地下工程施工时建设的处于地表之下的钢筋混凝土墙,用于支撑周围的软土层、挡水等目的。这项技术典型用于建筑物的基坑的四壁、地下隧道或车站的防水、悬索桥锚碇锚坑施工、水库大坝的防水心墙等等。

首先需要开槽,同时在槽中灌入泥浆以保持槽壁的压力平衡,使得泥浆的向外的压力抵消掉槽壁土层地下水向槽内的水压,之后吊放入钢筋笼,最后从槽底开始灌入混凝土逐步把泥泞替换出来再利用,从而形成了槽中的钢筋混凝土连续墙。

开槽施工前,一般要在施工位置建起导墙(guide wall),深度约1.5米(一般深度需大于回填土层厚度),厚度约0.5米,两面导墙之间的宽度略大于槽的设计宽度(约5cm)。导墙不仅在地面标示出地下连续墙的施工位置,而且还可以稳固施工地面表土层不至于向槽中坍塌。挖槽的常用机械是抓斗式挖掘机或液压铣槽机,槽底硬岩可使用重凿方锤或冲击钻,灌入的泥浆一般是膨润土与水拌和而成。

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