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知识回馈（epistemic feedback）是一种反馈的方式，其中被观察者（或是被量测者）和其观察量测结果之间有交互的影响。
此一概念可以用在获得一资讯的过程，而此过程本身会调整所要搜集的资讯。例如相较于询问餐厅的顾客对食物的意见，若是直接发表有关食物品质的公告，会让餐厅专注于提供高品质的食物。此一概念也可以用在不改变观察资料，而是改变观察量测方式的做法。例如若问了几个顾客有关食物的意见，结果是食物大致不错，那么之后的问题会改成更具体的问题，例如最喜欢／最不喜欢那一道菜等。交互的影响可以影响观测结果，观测方式，或是二者都影响。
知识回馈的效果可以是正面的，也可以是负面的，视观测的目的而定。若是要试著在秘密的情形下完成观测，知识回馈就会影响原始资料，有负面效果。不过若观测是为了改善品质，知识回馈可以定期的提出需要改善的项目，可能会有正向的效果。
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此经为佛传中最详尽者，异于其他佛传文学的四项特色为：初揭佛统谱、次出王统谱、含有多数本生、杂糅各种异传，因此《佛本行集经》又为研究印度古代社会与佛教史的重要资料。
《佛本行集经》内容叙述世尊诞生、出家、成道等事迹，及佛弟子归化之因缘，集佛传之大成者，内容分三部六十品。
从《发心供养品》到《贤劫王种品》，叙述关于释迦牟尼佛出身的世系，即发菩提心生于兜率天，托胎于摩耶夫人，共有五章。
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根据第一次试验的结果，日本国铁决定再试制两台整流器式交流电力机车作进一步试验和比较，两台机车分别由东芝和日立研制，并采用了各异的电气设备。
1956年12月21日，东芝完成试制ED45型11号机车。该机车采用了东芝研制的新型风冷干式主变压器，以提高变压器的防火性和维护性；并采用了风冷式引燃管整流器，节省了冷却水循环系统的重量，一台整流器由四个引燃管组成。调压系统方面，采用了无电弧调压开关的变压器低压侧调压，避免有载调压时在开断的触头间引发电弧；同时，机车没有采用整流器相位控制，反而采用了与直流电力机车相同的有级电阻调压，导致机车的防空转再粘着性能有一定降低。机车车体与东武铁道ED5000型电力机车相同。转向架结构与EH10型电力机车相同，牵引电动机采用抱轴式悬挂。辅助电机系统仍采用三相交流传动，但三相电源改由简化设计的旋转式劈相机提供。
1957年2月，日立制作所完成试制ED45型21号机车。该机车的一个特点是以结构较稳定的励弧管代替了引燃管，以解决机车运行时振动对引燃管工作稳定性造成不利影响的问题，并且用来与东芝的引燃管整流器作比较。整流器采用由八个励弧管组成的单相全波整流电路，额定功率为1600千瓦，冷却方式采用强迫风冷。
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