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蜥形纲（学名：Sauropsida）是羊膜动物（Amniota）的一大演化支，包含了所有现存爬行类与鸟类，鸟（Aves）因此是蜥形纲的一部分；此外，还包括了一个现在已经灭绝的鱼龙超目。
与蜥形类最亲近的类群就是合弓纲；合弓纲包括了部分似哺乳爬行动物与哺乳纲（Mammalia）的共同祖先。蜥形纲和合弓纲一起组成羊膜动物sauropsida。
相比之下，爬行纲（Reptilia）的旧定义未包含鸟类与哺乳类而成为并系群，因此有些分类学者会用蜥形纲来替代爬行纲，但也有学者重新定义爬行纲，使之与蜥形纲同义，于是蜥形纲在这情况下会成为爬行纲的次异名。
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隋朝时担任鄱阳郡书佐。涉猎经史图籍，能言成败事。性情凶狡，见隋末天下将乱，各地交通不便利。当时北海郡富饶，刘兰羡慕，与强人勾结，攻破其家乡的城邑。武德年间，淮安王李神通为山东道安抚大使，刘兰率宗党前往归顺。以功累迁尚书员外郎。《资治通鉴》记载有所不同，说刘兰成中过明经，在綦公顺攻打北海郡的时候，帮助守护北海郡城。后来被宋书佐陷害，投靠綦公顺。用疑兵之计，帮助綦公顺攻下北海郡城。刘兰成安存老幼，礼遇郡官，待宋书佐之礼如旧。又帮助綦公顺击败海陵臧君相，随綦公顺投靠李密，李密失败，投靠唐朝李神通。
贞观二年（628年），梁师都还占据朔方，刘兰进言攻取方略。唐太宗赞同，命他为夏州都督府司马。当时，梁师都因突厥军至城下，刘兰偃旗卧鼓，不与其争锋，梁师都乘夜逃遁，刘兰追击攻破，遂进军夏州。梁师都平，突厥郁射设阿史那摸末率其部落入居河南。刘兰离间其部落，颉利可汗怀疑摸末，摸末害怕，颉利可汗遣兵追击，刘兰率众迎击，击败突厥。唐太宗以他有能力，以功改任丰州刺史，封平原郡公，征为右领军将军。贞观十一年（637年），唐太宗至洛阳，以蜀王李愔为夏州都督。李愔不到夏州就籓，以刘兰为长史，总领夏州都督府事。贞观十三年（639年），随侯君集、执失思力、牛进达参加对吐蕃的松州之战，这次战役，《资治通鉴》有的版本作刘简。
贞观十七年（643年）正月，长社许绚解谶记，对刘兰说：“天下有长年者，咸言刘将军当为天下主。”刘兰子刘昭又说：“谶言海北出天子，吾家北海也。”当时鄠县县尉游文芝因罪下狱当死，告发其谋，刘兰以谋反腰斩。右骁卫大将军丘行恭挖出他的心肝吃了，唐太宗听说后而召丘行恭责备他：“典刑自有常科，何至于此！必若食逆者心肝而为忠孝，则刘兰之心为太子诸王所食，岂至卿邪？”丘行恭无言以答。
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1967年9月，中华人民共和国、坦桑尼亚、赞比亚三国政府经会谈后，在北京签订了《关于修建坦桑尼亚——赞比亚铁路的协定》，落实兴建坦赞铁路，由中国提供不附带任何条件的无息贷款，并派专家对这条铁路进行修建、管理和维修及培训技术人员，成为迄今为止中国最大规模的援外成套项目。为了满足修建和运营坦赞铁路所需铁路机车，1968年起铁道部指令青岛四方机车车辆厂为坦赞铁路研制柴油机车。四方厂技术工程人员查阅了国内外同类型柴油机车的资料，并派员到坦、赞实地考察，然后进行设计试制。1970年9月，首批援外DFH1、DFH2型液力传动柴油机车出厂，成为中国铁路史上第一次出口铁路机车。1976年7月，坦赞铁路全线建成通车。四方厂累计生产了34台DFH1型机车、102台DFH2型机车，其中用于坦赞铁路建设施工的17台DFH1型机车和5台DFH2型机车在建路工程完成后被运回国内。
DFH1型机车为调车及小运转作业用柴油机车，而DFH2型机车为干线客货运柴油机车，均为B-B轴式；其中DFH1型机车采用单机组设计，装用一台柴油机和液力传动装置；而DFH2型机车采用双机组设计，设有两套柴油机和液力传动装置，功率也较大。两者均装用12V180ZL型柴油机，为12气缸、四冲程、废气涡轮增压的V型高速柴油机，装车功率1150马力；而液力传动装置分别采用了SF2010-2、SF2010Z1型液力传动箱，内装一个起动变扭器和一个运转变扭器。DFH1、DFH2型柴油机车与中国国内使用的东方红2型、东方红3型柴油机车均为四方机车车辆厂同时研制的机车产品，为了便于设计、生产和日后配件供应，因此它们的车体外观、总体结构、传动系统等方面都十分相似，许多主要部件都能够通用。
在援助坦赞铁路的DFH1、DFH2型柴油机车基础上，四方机车车辆厂又为越南、阿尔巴尼亚、巴基斯坦等国生产了DFH3、DFH4、DFH5型液力传动柴油机车
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