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恩斯特·冯·吕歇尔（Ernst von Rüchel，1月14日）是一位普鲁士将军，他率领的一个军团在1806年10月14日的耶拿战役中被拿破仑的法国军队摧毁。在1793年和1794年的法国大革命战争期间，他指挥普鲁士王国的军队参加了几次战斗。之后，他担任了各种外交官和军事督察职务。1806年拿破仑战争期间，他担任重要的前线指挥角色，但因在耶拿的行动而受到批评。战斗中负伤后，他设法逃脱了法军的追捕，但再也没有指挥部队参加战斗。
吕歇尔于1754年7月21日出生于普鲁士波美拉尼亚的齐策内夫。
在第一次反法同盟期间，吕歇尔以上校军衔指挥部队与法兰西第一共和国作战。在1793年4月10日至7月23日的美因茨围城战期间，他指挥了一个普鲁士步兵旅。在晋升为少将后，他在1793年12月的第二次维桑堡战役中率领普鲁士特遣队。在他的指挥下的单位是数个步兵团，三个中队的猎兵和两门火炮。
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而150型机车在后来也被151型机车所取代，因为当德国联邦铁路自1969年实施了新的运营操作规范后，它们的性能已不足以应付繁重的货运服务。此外，150型机车的运营服务也始终遭到诟病，因其牵引力会在运行速度达到80公里/小时以上后大幅下降。用作80公里/小时以上的运行时，巨大的牵引力往往会引致牵引电动机烧毁。而当采用Drehstromantrieb (Eisenbahn)的现代化机车152型面世后，则进一步加剧了150型机车的退役。最后使用150型机车的车辆段是科尔恩韦斯泰姆，机车在当地除了牵引重载货运列车外，还被用作Geislinger Steige和Spessartrampe的补机服务。至2003年底，150型机车的服务已完全从德国铁路中退役。
与所有其它标准化电力机车一样，E41型机车带有枢轴的转向架及带有风扇格栅的车体均采用箱型结构焊接。底盘是基于转向架上的螺旋弹簧和橡胶元件实现支撑。两副转向架通过一个交叉连轴器相连，以避免重载列车在起动时造成前转向架抬高。制动装置包括一个间接作用的克诺尔型空气制动器以及用于分流直接作用的辅助制动器。
车顶设备包括两个DBS 54a型双臂受电弓、车顶隔板、压缩空气主开关和用于测量接触网电压的高压互感器。变压器是一个采用油冷的三回路变压器，通过Stufenschalter für Leistungstransformatoren（E50 127号机车之前为BBC N28I型，E50 128号机车之后为SSW W29T型）可对28个行驶速度级进行切换。操纵系统为随动控制设计，火车司机先选择行驶速度级，换接器再根据预选档位独立运转。紧急操作则可通过一个人工控制的手柄实现，或从150 128号机车开始，通过一个Auf-Ab-Steuerung控制。
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蓝田循道卫理小学（Lam Tin Methodist Primary School）位于九龙蓝田平田邨安田街，属于校网48号。前身是蓝田循道小学，位于蓝田邨，因为蓝田邨清拆而搬地址。旧校创立于1968年以上下午校模式办学，新校将其统一为全日制学校。新校创立于1996年，现任校长为梁丽琪女士。校训为「勤学求道 效主爱人」。
蓝田循道卫理小学于1996年9月创立，为香港循道卫理联合教会所主办的一所标准三十班全日制小学。学校前身为「蓝田循道小学」，为一所邻近蓝田邨第8座的「火柴盒」小学，以半日制模式上学，办学由1968年至1996年，共28年历史。
于1995年，因蓝田邨第7-10座重建为康逸苑，教育署在本区另拨一所平禧新校舍 ，校董会将之易名「蓝田循道卫理小学」。随后，校方于1996年5月接收新校，同年8月20日完成迁校行动，原有未毕业学生均可继续在新校舍就读。2003年9月增设一座楼高七层之校舍新翼。
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