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杨玉珍（Mimi Yuk-chun Yeung，1962年7月1日），前电视新闻记者及主播，在90年代初被誉为翡翠明珠首代核心，现为电能实业（0006.HK）公共事务总经理兼港灯家政中心总监。杨玉珍毕业于香港大学文学学士学位及公共行政硕士学位，其后于1986年在无线电视新闻部担任中英文主播及记者，亦是无线新闻于1980年代末至1990年代初仅有两位兼任中英文新闻的记者/主播之一（另一位为陆嘉敏），任职无线电视期间曾报道《午间新闻》、《六点半新闻报道》及《新闻简报》等，亦曾专题报道九广铁路（今香港铁路）、1988年中国民航空难事件等部份，杨于1993年离职无线后转职有线新闻，及后担任私营企业公关。

2003年7月转任为李嘉诚和长江基建旗下的电能实业公共事务总经理兼港灯家政中心总监。她主要负责所有有关港灯消息等资料。她还在香港电台第五台主持《人生再出发》其中一栏的《珍爱新中年》。值得留意的是，她是《社情》编辑委员会委员之一。

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奥罗拉号的前身是快速列车（Rapido）882/883次，这是当时在罗马至那不勒斯间运营的唯一一班搭载全一等Wagenklasse的班次。1974年，其运行线路被延长至雷焦卡拉布里亚始发及终到，并升级为全欧快车（TEE）类别。列车运行使用7节编组（周日增加为9节）的Carrozze FS tipo Gran Confort，并由Locomotiva FS E.444担当牵引本务，其中南行列车在早晨7:20分从罗马发车，并在午后13:55分抵达雷焦卡拉布里亚，平均运行速度为101km/h；北行列车则会在下午3:25分离开雷焦卡拉布里亚，并在晚上22:05分抵达罗马，平均运行速度为100km/h。

全欧快车奥罗拉号在罗马－那不勒斯间的客流量良好。而在那不勒斯－雷焦卡拉布里亚区间，尽管途经风景优美的第勒尼安海沿岸，但列车会经停萨莱诺、马拉泰亚、焦亚陶罗和维拉圣焦万尼等经济相对落后的意大利南部，乘客数量仍远未如理想。因此奥罗拉号在投入全欧快车服务仅371天后，便在1975年6月1日又被降级为两舱车厢等级的快速列车类别。1980年6月1日，奥罗拉号的运行线路被延长至西西里岛的巴勒莫始发及终到，并利用火车轮渡跨越墨西拿海峡。至1987年5月30日，快速列车奥罗拉号正式停运。

自2006年起，城市夜线（CNL）开始在瑞士巴塞尔至德国富尔达的夜间列车服务中重新使用奥罗拉号的名称，以使其符合城市夜线系列班次中以星体或天文现象命名的原则。自2011年起，列车的运行线路又被北延至丹麦首都哥本哈根。

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PHW集团（PHW-Gruppe Lohmann & Co. AG）是德国最大的家禽养殖及加工企业，也是德国食品行业其中一家规模最大的公司（德国食品供应及零售商30强），并且是下萨克森州最重要的公司之一。该集团每周会屠宰约450万只鸡，并号称拥有超过1万只种鸡。此外，集团还是德国领先的动物饲料及动物疫苗供应商。其最知名的下属品牌是威森霍夫（Wiesenhof，德国禽肉市场的领导者）和布鲁茨勒（Bruzzzler，鸡肉香肠）。集团总部设于菲斯贝克辖内的村庄Rechterfeld。

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