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营盘古城址呈圆形，古城内径大概180米，城墙残高3至7米，宽为5米左右。泥土、胡杨树枝以及节节草是古城建筑的主要建筑材料，局部有修补的土坯，夹砂红陶片等遗物散落在古城周围。属于孔雀河烽燧群中最东边的营盘烽燧位于营盘古城西约40米。营盘古城址北1公里左右的高岗台地上分布着营盘墓地即营盘古墓群。

根据碳十四放射性定年法，营盘古墓最早可以追溯到西汉，主体推定在东汉到魏晋时期，晚的可能到北朝初期。学术界的主流意见认为营盘古城便是《水经注》中所记载的注宾城。且是墨山国的都城，汉晋时期墨山国之路上的要冲。

营盘遗址先后由俄国人彼得·库兹米奇·科兹洛夫（1893年）、瑞典人斯文赫定（1900年）、英国人斯坦因（1900年、1914年）、瑞典人弗克·贝格曼（1928年）发现挖掘。1989年，对被盗墓进行过抢救性清理，1995年，新疆文物考古研究所对其进行抢救性发掘。

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俄罗斯邮政，是俄罗斯国有邮政公司，负责俄罗斯国内的邮件投递、邮票发行。俄罗斯邮政设有42,000个邮局，雇员390,000名。

俄罗斯邮政已经建立了一个投递点网络，在那里它接受大量包裹的订单，包括在市场上发出的订单。该公司还将根据其物流中心为电子商务公司提供履行服务。

自2022以来，俄罗斯邮政在75城市一直为市场卖家提供将货物运送到交易平台仓库的服务。 5月2022，俄罗斯邮政和JSC"俄罗斯铁路"在莫斯科—符拉迪沃斯托克航线上推出了第一批邮件集装箱列车"俄罗斯"。该服务的重点是邮政物品的运输，以及商业散货。 2022年6月，该公司从零售和在线商店的60分钟开始交付。它计划为零售商提供其快递员和IT基础设施，商店本身将从事销售。

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已建成的主体建筑由11个工程舱拼接而成，它包括了人员宿舍、医务室、科学观测场所、厨房、浴室、厕所、污水处理场所、发电机房、锅炉房、制氧机房和库房等。中国极地考察办公室副主任吴军表示，普通的集装箱式构件节能和保暖效果较差，而昆仑站的主体结构以采用耐低温的不锈钢，外包复合加芯的保温板的方式来减少油料消耗，最大程度地保护环境。整个科考站从内外分的话被设计成内部功能舱与外部保温层两部分，内部功能舱由若干个可独立运输的集装箱式预制工程舱拼接而成，施工人员在国内将工程舱及其内部装修、设备全部做好，把这些工程舱运往冰穹Ａ地区组装后，再现场安装外部保温围护层。

经过后续几次考察队的不断完善，至2016年1月21日中国第32次南极科学考察昆仑站队从昆仑站顺利撤出为止，昆仑站已经做到了动力设备和供氧生命保障系统联调并稳定运行，实现队员入住，标志着昆仑站满足队员度夏条件。

初期的昆仑站站区计划总建筑面积558.56平方米，由清华大学建筑设计研究院设计，配备发电、水处理、交通和通讯等配套设施。近期目标是建成可供24名科考人员生活和工作的度夏站（12、1、2月的夏季开展科考），3至5年后，再逐步升级扩建为满足科考人员越冬的常年站。初期计划完成后，该站将可开展深冰芯钻探、天文学观测、冰下山脉地质钻探等科学观测计划。

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