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热那亚王子广场车站（Stazione di Genova Piazza Principe）是意大利热那亚的主要火车站，位于市中心Piazza Acquaverde，占据整条安德烈多利亚街的北侧。因邻近王子宫（Palazzo del Principe）而得名。它是热那亚第二繁忙的车站，仅次于热那亚布里尼奥莱火车站。每天约有66000乘客，每年2400万乘客。1854年开通到都灵的线路，随后陆续开通到米兰、比萨和文蒂米利亚（法国边境）的线路。
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南福岛车站是一由东日本旅客铁道（JR东日本）所经营的铁路车站，位于日本福岛县福岛市永井川，是东北本线沿线的车站之一。南福岛车站是一个由JR东日本委托子公司东北综合服务（东北総合サービス）经营的业务委托车站，实际站务管理单位为福岛车站，也是仙台分社下辖的车站之一。
侧式月台2面2线的地面车站。以前设有岛式月台2面4线，上行线岛式月台外侧的轨道与下行线岛式月台内侧的中线被撤去。
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雷东达鳄、正体龙有错杂的分类历史，雷东达鳄曾被认为是正体龙的次异名。在雷东达鳄被命名后几年，其他研究人员根据皮内成骨特征，将雷东达鳄归类于正体龙模式种的次异名。另有其他科学家提出，雷东达鳄跟正体龙模式种仍有差异，应该归类成正体龙的一个种。在2006年，亨特卢卡斯命名雷东达鳄的第二个种时，支持正体龙、雷东达鳄是两个独立属的分类法。
其他坚蜥类的鳞甲常排列成特定模式，而雷东达鳄的鳞甲较为密集、没有排列成特定模式。雷东达鳄的背部中间鳞甲，往上倾斜呈45°；其他坚蜥类的背部中间鳞甲没有明显突出，与背部两侧鳞甲之间的相接处，没有明显落差。每块背部中间鳞甲的下侧（接近脊椎那侧）中间处有突出棱脊。在雷东达鳄的两个种，模式种R. reseri的背部中间鳞甲小于R. rineharti。
关于雷东达鳄的鳞甲位置、排列方式，长期以来有争议。正模标本最初被认为是块背部中间鳞甲，位于左侧；而背部鳞甲的往上倾斜部位，位于离背部中央2/3处。在2006年的雷东达鳄重新研究，提出正模标本其实是个右侧的背部中间鳞甲。某个早期研究里的坚蜥类鳞甲素描图里，背部鳞甲的前缘位于前块鳞甲的后缘下方，而背部鳞甲的后缘位于后块鳞甲的上方，最初研究可能错误解读鳞甲排列方式，因此误认正模标本位于背部左侧。如果这块鳞甲的确位于背部右侧，那背部鳞甲的往上倾斜部位，其实位于离背部中央1/3处。
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