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2020年11月27日，安徽省发改委批复了南京至淮安铁路（安徽段）可行性研究报告。
2021年9月14日，宁淮城际铁路六合西至南京北段环境影响评价第二次公示。12月16日，安徽省发展改革委批复安徽段初步设计。
2022年2月15日，江苏省发展改革委批复宁淮城际铁路六合西至南京北段可行性研究报告。4月22日，宁淮城际铁路2.85公里的先开段项目主体工程全部圆满完成。9月，江苏省发展改革委批复了南京至淮安城际铁路南京段初步设计。
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2009年9月16日，铁道部和天津市共同出资的津滨城际铁路有限责任公司正式揭牌成立，北京铁路局和天津铁路建设投资控股有限公司作为双方出资人代表。该公司将负责投资、建设与运营管理的津滨城际铁路。在津滨城际铁路建成前，京津城际列车在天津市区至滨海新区核心区的客运职能由津山铁路担当，终点站为塘沽站，同时车票在天津站至塘沽站区间执行折扣价格。在建成后，天津市区至滨海新区核心区车程为15分钟，北京市区至滨海新区核心区车程为45分钟。
2015年8月14日，京津城际延伸线进入运行试验阶段。2015年9月20日正式开通运营，北京南至滨海站1小时02分，天津站到滨海站最快23分。
2017年5月28日，经北京铁路局与天津市交通运输委研究决定，京津城际延长线自6月1日起实行“公交化”票价。根据新方案，对发站和到站均为京津城际延长线的各站间各席别票价实行5.85折的优惠（如天津至滨海的二等座票价为12元）。在京津城际延长线上跨线运行的动车组列车，指定站间（北京南－军粮城北、北京南－塘沽、北京南－滨海）比照本线车分段实施票价优惠；旅客使用“京津城际同城优惠卡”购票时，既可享受“同城卡”折扣，又可享受延长线优惠。
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弗兰·库尔尼亚万·邓（Fran Kurniawan Teng，4月1日），印尼男子羽毛球运动员，专长双打项目。
2010年11月，弗兰·库尔尼亚万代表印尼出战广州亚运会，参加羽毛球比赛的混合双打（与皮娅·泽巴迪娅·贝尔纳德特搭档）及男子团体项目，夺得男团铜牌。
2013年8月，弗兰·库尔尼亚万·邓参加中国广州举行的世界羽毛球锦标赛，与申迪·普斯帕·伊拉瓦蒂以9号种子身分出战混合双打项目，他们在首圈轮空，但在第二圈就以0比2（18-21、17-21）不敌香港的李晋熙/周凯华出局。
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