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这款轻铁车辆乃香港轻铁系统车辆中，首次使用VVVF-IGBT逆变器及交流牵引电动机的轻铁车辆，亦是首款以电子路线牌显示行驶的路线资料及车尾设有路线编号显示的列车，又是唯一一款以绿色电子路线显示屏的轻铁车辆（其余的都是橙黄色）。此款车辆于出厂及投入服务时已是涂上九铁的新涂装；此外，该批车辆于2005年将车厢内部重组；包括将座位减至26个及企位增加至259个，并增加5组Poach seats（俗称「半座位」），可容纳最多共17人。
现时，这款列车在各条轻铁路线均有行驶。而在轻铁705线通车初期，拖卡班次的车辆更是全数采用这款列车行驶，直至大部份轻铁第4期列车投入服务后才有所改变。
由2011年12月起陆续为该批车辆的三个轮椅停泊位加装轮椅软垫板，并加设安全带，以及拆除半座位。
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2006年8月18日，证监会批准证券投资者保护基金以原广东证券资产为核心，结合中关村证券和中国科技证券剥离后的优质资产设立安信证券。并获得上交所、深交所会员和中国证券登记结算有限责任公司结算参与人资格，获准开展证券经纪、财务顾问、承销与保荐、自营、资产管理等多项业务。9月28日，安信证券正式开业，其注册资本为15.1亿元，其中中国证券投资者保护基金出资15亿元，占注册资本的99.34%；深圳市投资控股有限公司出资0.1亿元，持股比例0.66%。同时原属于中国科技证券的19家营业部及4家证券服务部转让给安信证券，其余营业部及证券服务部均关闭。2006年11月，中科证券被撤销证券业务许可，中科信随后丧失其继续存在的基础，于2007年11月6日被中国银监会依法予以撤销，中国东方资产管理公司组成清算组进驻公司实施清算工作。
中科证券最终将位于北京亚运村的所属房产名人广场以数亿元高价售予中石油所属公司用以偿还债务。2007年9月7日，中信证券受让中国科技证券所持有华夏基金的3.55%股权，华夏基金自此成为中信证券全资子公司。11月30日，中科证券破产案第一次债权人会议召开。
2009年3月20日，因挪用客户交易结算资金、挪用客户债券、承诺保底收益的违规委托理财以及重庆营业部违法融资交易等问题，证监会对中科证券法定代表人、董事长、总裁张钢等4名责任人员分别给予警告，撤销任职资格或者证券从业资格，并各处以8-10万元不等的罚款，鉴于中科证券已经被撤销证券业务许可，进入破产程序，不再给予责令关闭的行政处罚。同日，证监会认定张钢等5名责任人员为市场禁入者，3-10年内不得从事任何证券业务和担任上市公司高级管理人员，也不得在其他任何从事证券业务的机构中任职。
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何川（6月），重庆云阳人，西南交通大学副校长、教授，主要从事大型及复杂交通隧道结构安全等方面的研究工作。任中国岩石力学与工程学会常务理事、入选中华人民共和国教育部2008年度“长江学者”特聘教授、享受国务院政府特殊津贴。
1984年取得重庆交通学院公路工程专业工学学士学位，1987年取得西南交通大学桥梁、隧道及结构工程专业工学硕士学位，后留校任教。1995年至1999年在日本早稻田大学理工学部土木工程专业攻读博士学位，2000年回国后继续在西南交通大学任教。
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