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委员会提出了一种具备翻越壕沟与输送兵员能力的重型战车构想，并交由设计了全世界第一辆战车Mark I的威廉·阿什比·特里顿爵士进行具体设计。
新设计拥有巨大的车体，并在车体两侧安装了同样巨大的履带做为驱动。武器部分，车体前方安装了47mm反战车砲与1座射程100码、能有效击破2米左右的钢筋混凝土的105mm口径野战砲。车顶的砲塔则使用了与马尔蒂达II步兵战车一样的小砲塔，载了1座40mm QF 2磅战车砲。车体四周还安装了对步兵用的机枪以及四座2英吋的烟雾弹发射器。
TOG1的原型车在1940年10月完成，原本使用引擎发电再驱动马达出力的串联式混合动力系统（引擎带动发电机发电，电力再送到电动机，由电动机驱动履带），但是因为出现大量机械问题而更换成油压驱动，更换的过程一直到1943年5月才完成，完成的车体被称为TOG 1A。
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英国在华最高法院（British Supreme Court for China），又称大英按察使司衙门，是英国在1865年至1943年间设于中国上海公共租界的法院，历史上对中国、日本和朝鲜行使治外法权。
英国在1842年与清廷签订《南京条约》、在1858年与德川幕府签订《日英修好通商条约》、以及在1883年与李氏朝鲜签订《朝英修好通商条约》，因而先后取得对华、对日和对朝的治外法权，有全权对这些地区的英籍人士行使司法权。法院在1865年设立时对中日两国拥有治外法权，因此名为英国在华及在日最高法院（British Supreme Court for China and Japan），英国在1899年停止对日本行使治外法权，法院遂于1900年更名为英国在华及在朝最高法院（British Supreme Court for China and Corea），至1910年复因日韩合并，英国不再对朝鲜行使治外法权，故法院再改名英国在华最高法院。及至1943年，英国与国民政府达成协议同意放弃对华治外法权，法院才告裁撤。
按察使司衙门创设人暨首任按察使是洪卑爵士。
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宽永11年（1634年），宗俊获家光赦免。宽永15年（1638年）12月1日，宗俊获任命为书院番头，并且领受武藏和相模国内共3000石领地，成为旗本。宽永21年（1644年）5月23日，宗俊就任大番头。正保5年（1648年）闰1月19日，宗俊获加封至信浓小诸2万7000石，成为总共3万石大名，同时暂时管理本领以外的信浓国内的1万5000石天领。宗俊在小诸藩期间著手进行名为御影用水、开削新田大型工程，民众虽然苦不堪言，但是同时增加农田，生产力亦得到提升。
宽文2年（1662年）3月29日，宗俊获任命为大坂城代，加封2万石至5万石，所领则转移至摄津、河内、和泉、远江、相模和武藏等地。
宽文9年（1669年）12月26日，宗俊升至从四位下。延宝6年（1678年），宗俊辞去大坂城代，并且在同年8月18日移封至远江浜松藩。延宝7年（1679年）2月15日，宗俊死去，享年76岁，由次子青山忠雄继任家督。
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