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远雄自由贸易港区,选址于桃园市大园区桃园国际机场计划区内,全区占地45公顷,总投资金额新台币250亿元,为台湾首座境内关外之航空货运园区兼自由贸易区,全世界600多座自由贸易区中唯一包括货运站、仓办大楼、加值园区、国内外物流中心、运筹中心。
远雄空运仓储成立于1991年,经营空运货物进出口通关、保税、储运业务。1999年股票上柜,2004年股票上市。远雄空运仓储于2000年起积极参与交通部民用航空局推动之「桃园航空货运园区开发计划」,2003年正式取得50年BOT模式开发经营权。
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巴林奥林匹克委员会(Bahrain Olympic Committee;اللجنة الأولمبية البحرينية)是巴林的国家奥林匹克委员会。该组织成立于1978年,是国际奥委会和亚洲奥林匹克理事会的成员。1984年,首次派员参加在美国洛杉矶举行的夏季奥运会。由于巴林是回教国家,故该国未有派遣女子运动员参赛。但在2012年伦敦奥运会,巴林奥林匹克委员会首次派出女子运动员参赛,并夺得一面铜牌。
现时,巴林奥林匹克委员会的总部设在麦纳玛,主席是Khalid bin Hamad Al Khalifa。
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第二代客车具流线形车身、采不锈钢制,于1986至1988年生产投入,与韩国铁道7000型柴油机车搭配作为第二代列车,车厢长度增为23.5公尺,座位增至64个,座位后端下方拥有踏板,洗手间安装有集便器,共制造157节车厢。列车拥有餐车和观光车厢,由于从1992年开始大量引进推拉式列车,造成客车过剩,1993年其中56节降级为无穷花号客车,剩余客车已因使用寿命到期而被淘汰。
1990年至2001年间又制造一款新客车,内部设施有较大的改善。2018年4月30日新村号客车退役后,仅剩的长项线新村号由无穷花号客车担当。
自1980年开始,新村号开始投入使用9201系柴油动车组,运行区间为首尔-南原。为迎接1986年亚洲运动会及1988年夏季奥林匹克运动会,决定停用9201系柴油动车组,改为编入至无穷花号中。并在1987年开始使用由现代重工、大宇重工业、韩进重工业制造的101系柴联车,此列车为推拉式列车具流线型车体。运行区间为首尔-釜山,并在1987年-1988年开始批量生产,并陆续在中央线和全罗线服役,替代了无穷花号的部分使用区间。较第1代客车相比,每节车厢内部座位为64个,每排4个,此外还拥有咖啡厅和舞厅,最初的101系为6辆编组,1988年和1992年又引进111系和251系,三者合称韩国铁道新村号型柴联车,111系和251系采8辆编组,或两列重联为16辆编组,共制造438辆。
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