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阿留申人（阿留申语：Unangan／Unanga）是居住于美国阿拉斯加、阿留申群岛和俄罗斯堪察加半岛上的原住民族，但如今人数很少。也分布在加拿大魁北克一带，他们语言与因纽特语有关。但他们的传统交通工具与一般因纽特人不同，多数用独木舟狩猎。

“阿留申”的名称来自阿留申语 Allíthuh，意思是社区，阿留申的名称由在18世纪中叶的俄罗斯的毛皮商人开始使用，与俄罗斯侵略者接触前估计人口25000人。

阿留申人原本住于阿留申群岛、普里比洛夫群岛、舒马金群岛和阿拉斯加半岛的西部上。

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元贵平，河南郡洛阳县（今河南省洛阳市东）人，追尊魏景穆帝拓跋晃之孙，征北大将军、太傅、领大司马、安定靖王拓跋休之子，北魏宗室、官员。

元贵平从羽林监转任射声校尉。魏孝庄帝元子攸初年，元贵平担任散骑常侍、宗正少卿，建义元年四月甲辰（528年5月21日），谏议大夫元贵平被封为东莱王，食邑一百户，又任平北将军、南相州刺史。当时羊侃在兖州反叛，朝廷敕令大行台于辉、大都督东莱王元贵平和都督王老生等人前往讨伐，平定了羊侃的叛乱。魏孝庄帝杀死尔朱荣，元贵平加武卫将军，兼任侍中，为河北、山东慰劳大使。元贵平行进到定州东北，幽州大都督侯渊假装投降，元贵平相信了他，侯渊将元贵平拘捕起来跟随自己，送到晋阳，元贵平后来回到洛阳。

魏节闵帝元恭时期，元贵平以本官代理青州刺史。普泰元年（531年）二月，镇远将军崔祖螭和张僧皓率领青州七郡的部众反叛北魏，包围青州的东阳城，贼寇十分强盛，围困逼迫东阳城一百多天。元贵平想要崔光伯出城慰劳，崔光伯的孪生哥哥崔光韶说：“城民骄纵，由来已久，人人忿恨，怨气很盛。古人说：‘众怒如同水火’，由此看来，今天是不可以用劝慰制止叛乱的。”元贵平强迫崔光伯出城，崔光韶说：“刺史受委任管辖一方，总管万里，但是治理的大事不与国士商议，与你共腹心的都是奉迎小人。既不能绥抚遏制以杜绝事变在萌芽中，又不能安坐观察，等待敌人气焰衰搓。逼迫我弟弟做没有意义的事，如果他单骑独往，可能被拘留，如果以兵众临敌，势必引起相互敌对，可以预料无济于事。”元贵平逼迫不已，崔光伯不得已出城，被流箭射死。元贵平率领城中百姓固守，又命令将士打开城门交战。救援大军赶到，于是擒获了崔祖螭等人，将他斩首。元贵平返回京城，担任车骑将军，加散骑常侍，升任左卫将军、宗师，又在太昌元年七月丙辰（532年9月9日）升任车骑大将军、左光禄大夫、仪同三司。

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前湾站，规划时名为航海路站，为深圳地铁5号线与9号线的车站，位于中华人民共和国广东省深圳市南山区前海深港现代服务业合作区听海大道，周边定义为前海的高端产业聚集区，车站按T型换乘布置。其中，5号线车站沿听海大道南北向布置，为地下3层车站，地下一层为站厅层，地下三层为站台层，车站总长182米；9号线车站为9号线西延线工程的终点站，设置在听海大道以西，为地下二层车站，地下一层为站厅层，地下二层为站台层，车站总长644.3米（含站后停车折返线）。

本站为地下三层结构车站，地面为出入口，地下一层为站厅，地下二层为9号线月台，地下三层为5号线月台；其中9号线在上层，5号线在下层。本站5号线及9号线各自设有一个岛式月台。9号线月台西端设有双存车线，供9号线列车以本站为终点站时，使用该组双存车线进行站后折返。同样在月台东端亦设有一条单渡线供列车进行站前折返工作。同时正线末端预留继续往西延伸的条件。

本站设有洗手间，位于B出口旁及5号线月台。

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