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过去桑田郡的范围帮括现在的京都市西北部区域、龟冈市大部分地区、南丹市北半部区域、高槻市的北部部分地区、丰能町北部一小部分地区。
在令制国时代属于山城国，在江户时代末期分属丹波龟山藩、筿山藩、园部藩、高槻藩的领地，另有部分区域为皇室、幕府旗本、公家二条家的领地；明治维新后，1868年皇室、公家及幕府的领地被划入新设立的久美滨县，1871年实施废藩置县，原属各藩的领地改隶属新设立的龟冈县、园部县、筿山县、高槻县，但又在同年实施的第一次府县整并中，高槻县被并入大阪府，其余地区则并入京都府。
1879年实施郡区町村编制法，桑田郡被分割为南桑田郡及北桑田郡两个行政区划，两个郡的郡役所分别设于亀冈町（位于现在的龟冈市）和比贺江村（位于现在的京都市右京区）。
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* 1月2日，瓦尔泰尔·弗雷尔-奥尔邦，比利时政治家
* 1月8日，保尔·魏尔伦，法国象征派诗人。（1844年出生）
* 1月12日，刘铭传，台湾省首任巡抚，病逝。（1836年出生）
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XF5F战斗机是格鲁门公司设计的一款试验性双发动机舰载战斗机，这架飞机同时也被美国陆军看中，改良成为Grumman XP-50)，不过这两架飞机都只处于试验阶段。官方正式名称是空中火箭（Skyrocket）。
美国海军于1937年发出双发动机舰载战斗机的设计需求，其中要求这架飞机的最大速度需要超过每小时480公里，一共有4家公司提出他们的设计方案，格鲁曼公司的设计是采用两具艾利森公司V-1710液冷式发动机加上涡轮增压器。经过审核之后，海军认为没有一款设计预估性能足以满足需求。因此1938年初海军提出修改方案，设计规格放宽为可以采用一具液冷式发动机加上机械增压器，或者是两具气冷式发动机配合涡轮增压器。
这一次一共有5家公司提出他们的设计案，其中渥特公司（Vought）是采用一具普莱特·惠特尼公司的R-2800气冷式发动机作为动力来源，虽然这一款发动机并未包含在海军提出的需求里面，稍后海军还是发出合约给渥特公司进行研发，成为F4U战斗机。格鲁门公司提出的设计是采用两具普莱特·惠特尼公司R-1535气冷式发动机配合两速机械增压器。可是在设计初期格鲁门被迫改用莱特公司直径较大的R-1820发动机。由于直径较大的发动机会影响前方与下方的视野，这对在航空母舰上起降作业相当不便，使得美国海军很不愿意接受这项变更。
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