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魁影新最终版

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更新于 2026-10-27

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两针连接器(bi-pin connector)是国际电工委员会(IEC)规定的一项灯具安装的工业标准。这些连接器通常用于小型的白炽灯,特别是卤素灯上,在一些日光灯的启辉器上也能见到。

一些灯泡刻意将两针之间的间距缩短,以免这些灯泡被安装在不合适的灯具上造成过热与火灾,这些规格的两针连接器有时被称作“迷你两针”。还有一些灯泡的两针是朝着底部呈九十度弯曲的直角,特别是在汽车照明中比较常见,则被称为楔形基座(wedge base)或楔形插槽。

双针连接器是加拿大发明家范信达为1893年的世博会而发明的。在这之前,爱迪生的直流电系统在世博会的竞标中输给了西屋公司的交流电系统,西屋公司赢得了首次以电灯照亮世博会的合同。作为回应,爱迪生和通用电气公司进行技术封锁,禁止西屋公司使用爱迪生螺旋接口的专利。西屋则靠双针连接器克服了困难,并最终顺利照亮了世博会。

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相关阅读:双针连接器

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* 2019年12月25日,3号线正式开通。

* 2023年1月,S1线正式更名为11号线。

* 2023年6月24日,11号线正式开通,本站成为两线的换乘站。

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第一代由业余设计师Michel Boué设计,后来设计被雷诺高层发现,并对他的设计印象深刻,并立即正式授权开发计划。 第一代具有陡峭倾斜的车尾和前部仪表板。 设计师希望尾灯能够从保险杠一直进入Pillar (car),这种设计后来应用在Fiat Punto和沃尔沃850旅行车。

第二代因为推出了涡轮增压版本而被称为「超级5」(Supercinq),并于1984年秋天亮相。它的推出令福特汽车、通用汽车、标致、菲亚特和日产于18个月内先后推出了几辆迷你车以回应竞争。

1985年1月推出右驾车型正式在英国市场发售。

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