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虞忠，字世方，会稽余姚（今宁波余姚）人。三国末期吴国政治军事人物，出生江南门阀士族会稽虞氏，是虞翻的第五子，名将虞潭的父亲。
官至宜都郡太守。西晋太康元年（280年）二月庚申，王濬攻克吴国的西陵，俘虏了镇南将军留宪，征南将军成据，当时任宜都太守的虞忠也在其中。晋军攻城时，虞忠坚壁不降，“遂死之”。虞忠之死历史上存争议，一说是自杀，另说城破战败被处死。
虞忠亦有伯乐之才，发掘了陆机的文才，称赞他“终皆远致，为着闻之士”。
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该平台是在法国一家造船厂作为移动钻井装置建造，并于1976年7月交付给斯塔万格钻井公司。该浮动平台并不直接用于钻井，而是作为半潜式“浮动平台”，为海上工人提供生活区。到1978年，站台增加了额外的住宿区，最多可容纳386人。1980年，该平台为生产平台“埃达号”2/7C 提供海上住宿。
“亚历山大·基兰号”平台总排水量为15000吨，长宽各为99米，高100米，由5条巨大的支柱支撑。上面有一座200吨重的高大钻塔，上层建筑共分四层，设有100多个房间，同时可供500人住宿，另外还有游乐场、电影院、餐厅和蒸汽浴室。
1980年3月27日北海海面上刮起了时速100公里的大风，浪高7.5米。6点28分，平台的一条支柱断裂，失去平衡的平台开始向海中倾斜。不到15分钟平台便倒翻在海中。倾覆时平台上一共有212人，仅有89人获救，39人死亡，其余的人下落不明（事后查明，死难者共123人）。之后经过初步分析，平台是由于金属疲劳等复杂原因引起支柱的断裂，加之恶劣的海况，致使平台翻倒。
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矢越站是东日本旅客铁道（JR东日本）大船渡线沿线的铁路车站，位于岩手县一关市室根町。矢越站在JR东日本盛冈支社管辖范围内，由气仙沼车站代为管理。
矢越车站是一设于路线土堤上的地面车站，站内有一座侧式月台一条乘车线，无人看守。
* 1983年3月10日 - 变更为简易委托车站。
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