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苹果园交通枢纽是一个建设中的交通枢纽，位于北京市石景山区苹果园。其主要部分将成为地铁1号线、6号线和S1线的新换乘站苹果园站，其余包括公交总站，出租车泊位，小汽车停车场等。
该枢纽于2009年12月10日动工，2016年底开始实质性施工。整个工程原预计2020年主体部分投入使用，2021年完成全部开发，届时将成为北京西部通往市中心规模最大的交通枢纽，预计2020年每天换乘量可达45万人次，但截至2021年12月仍未完工。建成后的苹果园交通枢纽是以换乘功能为主的大型智能化交通枢纽，可以解决7种交通方式之间的换乘。
枢纽核心区北起苹果园路，南至阜石路，西起规划一路，东至金顶东路，枢纽总用地面积约5.19公顷，总建筑面积约14.47万平方米。其中，枢纽功能建筑面积约8.13万平方米。而沿枢纽展开的商务区部分则东至杨庄大街，南至阜石路，西至金顶西路，北至金顶北路，总用地面积52.81公顷，总建筑面积55.14万平方米。
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古城站是一个位于中华人民共和国北京市石景山区古城街道与八角街道交界石景山路与古城小街交叉口东侧，属于北京地铁1号线的地铁车站。目前为1号线的西端临时终点站。本站是五代时期的玉河县城所在地，原名古城路站，后更改为现在的站名。
这个站位于古城小街和石景山路交汇处。车站主体呈东西向布置。
在北京地铁一期工程的原计划中，古城站原名石景山站，是401线的西端终点站，计划建于古城路口以东较远处。车站原设计为岛式站台，车站西端有双线折返线，折返线后为通往古城车辆段的联络线。初步设计完成后，市规划部门提出了修改意见，意见要求在石景山站和八宝山站之间增设八角村站并将石景山站西移至古城路口，同时改名为古城路站。为了使车站尽可能西移，站后的折返线取消，列车改为经古城联络线出地后折返；同时车站改为侧式站台，以避免在西侧建设喇叭口占用空间。
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选举计数法（Electoral Count Act）是一部1887年通过的美国联邦法律，这部法律规定了美国总统选举后美国国会计算选举人票的程序。该法出台背景是1876年美国总统选举中美国的几个州提交了有争议的选民名单，且当时分裂的国会在几个星期内都无法解决僵局。
该法旨在尽量减少国会对选举争端的参与，而将解决争端的主要责任交给各州。该法规定了各州在解决争端、核证选举结果和将选举结果送交国会时应遵循的程序和最后期限。
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