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省道台3线俗称「内山公路」，是台北至屏东的干道，大致以北北西—南南东走向蜿蜒经过本地区东部边界外不远处。由该道路向北北西经省道台78线（东西向快速公路－台西古坑线）斗六交流道后转北北东可前往斗六、林内、竹山、名间等地；向南南东可前往古坑西南部、梅山、竹崎、番路西部等地。

县道158甲线（古坑路）是台西乡仑子顶至竹山镇桶头的道路，大致以西北—东南走向由本地区西北部凸出部分的西侧边界入境后蜿蜓而行，穿越温厝角聚落后转东北东再转东南东，于本地区北部边界东侧出境后再入境一小段路再度出境。由该道路向西北经省道台78线高架桥下后可前往斗南市区、土库、褒忠、东势北部、台西等地；向东南东经省道台3线路口可前往古坑、水碓东南端、高厝林子头东南部、桶头并止于其中部偏北的县道149号路口。

县道158乙线（永光路）是斗南镇小东至古坑乡永光的道路，大致以西北—东南走向转西北微西—东南微东走向经过本地区西南部及南部边界外不远处。由该道路向西北可前往阿丹、旧社东部、斗南市区、小东并止于其西部边界处的县道158号路口；向东南微东可前往麻园并止于省道台3线路口。

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居里陨击坑(Cruls)是火星欧克西亚沼区的一座撞击坑，中心坐标位于北纬29.1度、西经4.8度处，直径114.1公里（70.9英里），其名称取自法国物理学家、化学家皮埃尔·居里（1859年-1906年），1973年，被国际天文联合会批准接受。。

撞击坑通常有一圈周围分布着喷射物的边缘，相比之下，火山口一般则没有边缘或喷射沉积物。大陨坑（直径大于10公里）通常会有一座中心峰，这种中央峰是因撞击后坑底反弹所形成。

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在南北朝前期，已有主人视部曲为贱口，但并未得到法律上的认可。一直到北周武帝建德六年（公元577年）下令释放西魏平江陵及与北齐对立期间掠得的战俘奴婢。此命令乃历史学界迄今所认为最早明确规定部曲为贱口身分，即部曲是已释放而未离本主的奴婢，而且说明部曲身分高于奴婢低于良人。

部曲的贱口身分在《唐律》中更规定的更明确，推测是继承北周而来。这种作为贱口的部曲，已经与军事组织无关，主要从事土地劳作。

隋唐时期，当时所行均田制，以家中人力多少分配田地的方式，亦是配合这种以部曲为主力的庄园式生产方式。一直到唐末五代宋之际，这种部曲制度逐渐崩坏，代兴的是佃户制，佃户与部曲最大之不同，是其与地主为订契约的方式，有较多的人身及迁居自由，而佃户的义务为交租而非服劳役，且在法律上佃户不再是贱民而是良民。宋以后向进步的方向发展，佃户在订立租田契约之际，具有很大的选择权，而佃户将田地退还给地主，佃户立即可以恢复自由。但宋代的荆湖南北路、四川等离中央较远地区，依附于大地主庇护的所谓“佃户”，本质上还是部曲。

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