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梅斯－祖夫根铁路（Ligne de Metz-Ville à Zoufftgen），是法国本土的一条铁路，起点为梅斯城站，与雷丹－梅斯铁路相接；终点为祖夫根站，连通卢森堡铁路网，全长55公里。该铁路于1859年全线通车，为复线电气化铁路，也是这一区域重要的铁路干线。该铁路在法国铁路系统中的编号为180000。
梅斯－祖夫根铁路修建计划于19世纪中期被提出，由Compagnie des chemins de fer de l'Est修建，于1859年全线通车。1938年起由法国国家铁路公司经营。1959年完成电气化改造。
梅斯－祖夫根铁路由梅斯城站向西北方向引出，跨越摩泽尔河并沿其西岸北上，经过蒂永维尔然后继续向北，最终到达边境城市祖夫根，与卢森堡铁路6号线对接。
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传统安哈拉人所居处的环境海拔约七千到一万四千呎（约两千一百到四千三百公尺）的高原地区，北纬约九到十四度。肥沃的火山土以及丰沛的雨量还有还有凉爽的气温，这样宜人的气候让安哈拉人有稳定的农牧生活。
在二十世纪以前，安哈拉（当时以 amariñña表示）一词较多被指称为安哈拉语使用者或者是安哈拉地区（今安哈拉州），而并不是指安哈拉人。一直到了今天，安哈拉人一词多为外人或是人类民族学家对这一群人的他称标示，内部的安哈拉人仍多以衣索比亚人自称。根据衣索比亚民族学者当劳·莱文(Donald Levine)指出，「对使用安哈拉语的谢瓦人(古衣索比亚人)来说，相较于非使用安哈拉的谢瓦人和使用安哈拉语的外地人，前者和他们是比较亲近的。」 但是安哈拉语使用者这个群体可能并不能被普遍认同为一个民族，而是偏向于一个超民族现代学者塔克勒‧塔德斯描述安哈拉人：
安哈拉人可以说是一个融合衣索比亚诸多民族的超民族，这样的一个巨大混合体就像一个巨大的锅子，当中其他民族一个个融合后成为一个超民族群。而安哈拉语就是这个超民族形成的重要关键。但是我们却很难去找到安哈拉语究竟是哪一族的母语，纵使安哈拉族并不存在，但是掌政之人常常为了营造种族优越主义，所以常常向大众推广安哈拉族的存在。对于这样的现象，我们不难称安哈拉人的存在其是是一种神话。
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男生与女生搞基软件天翼云盘常见问题汇总
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甘达基专区（尼泊尔语：गण्डकी अञ्चल，IAST：Gaṇḍakī añcal）是尼泊尔十四个专区之一，属西部发展区。面积12,275平方公里，2001年人口1,487,954人。首府博克拉。
* 廓尔喀县 गोर्खा Gorkhā
* 塔纳胡县 तनहुँ Tanahuṃ
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