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自2000年8月至2010年底，威海市地方铁路管理局先后购置了75辆新客车底，用于威海至北京、济南、汉口间的旅客运输。是全国拥有自备客车底数量最多的地方铁路。
桃威铁路是全国第一家实现客运直通运输和山东省第一家实现货物直通运输的地方铁路，也是全国第一家开行进京旅客列车的地方铁路。2000年被中国地方铁路协会授予“进京快车、首创第一”荣誉称号。2010年9月，威海至北京旅客列车被铁道部授予“红旗列车”荣誉称号，是全国第一家获此称号的地方铁路。
沿途设桃村东、诸往、乳山、下初、文登、威海南、威海7个车站，其中下初站和威海南站为货运站，威海站为客运站，其余为客货两用站。另有隶属于威海南站的草庙子站和隶属于文登站的铺集站。桃村东站和诸往站之间曾设埠西头站，现已取消。
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希腊城邦在前900年至前800年左右开始建立殖民地，最早是在叙利亚海岸建立的港口以及在今天那不勒斯湾的伊斯基亚建立的商业城市匹德库塞（Pithekoussai），两处殖民地均在前800年左右由优卑亚人建立。
在“黑暗时代”与古风时期之交，希腊爆发了两次殖民潮，其中一次发生于前8世纪早期，另一次发生于前6世纪。人口增长和生存空间狭窄似乎不足以解释这一现象，而由经常性的无政府状态带来的竞争精神与政治经济活力，新产生的希腊城邦概念，以及试图扩大自己的经济影响力的努力，才是这两次移民潮的真正原因。在希腊人的此次扩张中，金属货币的使用逐渐风行于整个地中海盆地。
在殖民者启程之前，由于宗教原因，通常要遵守一些准则。当一个城邦准备进行殖民前，殖民者通常都要先请求神谕（一般是询问德尔斐的皮媞亚祭司）。对于殖民者的选择，有时会征召特定阶层的市民参与；有时会从每个拥有多个子嗣的家庭中选择一个儿子；而外邦人表达参与殖民的请求也被允许。人们将选择其中的一名优秀者来领导移民和指挥行动。成为殖民地的建立者是十分光荣的事，在他们死后，会被作为英雄看待。殖民者将从议会场所的公共壁炉中取出圣火，而火种将被用来点燃新城市的公共壁炉。新的城市将延续原有城市的主要神明的信仰，而即使几个世纪后，殖民地仍然会在母城市的重要庆典时派遣使节和进献贡品。
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米海尔九世·巴列奥略戈斯巴列奥略王朝的拜占庭帝国共治皇帝（1294年—1320年在位）。
米海尔九世是安德洛尼卡二世的长子，于1294年或1295年被父亲加冕为共治皇帝。1300年，米海尔九世成为奄蔡人雇佣兵的首领被派往对抗在小亚细亚的土耳其人，1304年－1305年，米海尔九世被指控勾结加泰罗尼亚叛逆。加泰罗尼亚叛军司令罗杰·德许被谋杀之后，米海尔九世率领拜占庭军队对抗加泰罗尼亚叛逆（增加了土耳其人及和5-8,000 奄蔡人），但被击败及打伤。
米海尔九世于1307年对抗保加利亚皇帝泰奥多尔·斯维托斯拉夫，但是最终失败，最后并将他的女儿嫁给保加利亚皇帝以缔结和平。在1311年，米海尔九世又被奥斯曼一世打败。米海尔九世最终在帖撒罗尼迦退役，并于1320年在在那里去世。
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