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2009年10月，多伦多市议会投票赞成将渣华士街的最后一个街区由查理斯街（Charles Street）改为布鲁亚街（Bloor Street），并与罗渣士大厦的渣华士街777号部分的罗渣士径（Ted Rogers Way）并排。
2010年，Sugar Beach在下渣华士街（Lower Jarvis Street）和皇后码头（Queens Quay）的脚下开业。这个城市海滨公园设有一个内陆人造海滩，第二个位于多伦多。
2009年5月25日，多伦多市议会以28票对16票投票通过拓宽人行道、植树、安装遗产牌匾及设立单车径来拆除可逆的中心通勤车道并改善街景。
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55甲型炮艇（北约称汕头级）。是中国人民解放军海军装备的中国设计制造的第二代炮艇。
解放军海军于1952年开始生产"53甲"型第一代巡逻砲艇后，又在1954年利用苏联P-6级鱼雷艇的艇形图纸设计了一种75吨级的木壳护卫艇，1955年将木壳改铁壳后，即为"55甲"型(又称"汕头"级)，并投入量产，前后共生产了76艘。由于鱼雷管只占用甲板空间，55型安装2座淡水冷却的露天旋转炮塔后，重量增加且须占用舱内空间，所以比P-6型增重约10吨，而原4台1200马力动力中的2台也被换为体积较小的300马力引擎。因船体线形未变，比功率下跌，使55艇最快也只处于滑行艇滑起前高阻的状态，当时被评价为“滑不起来的滑行艇”，航速只达到了22.5节，只及P-6艇的一半。后在第三代100吨级炮艇设计时考虑到了这个问题，第三代炮艇比功率与55甲接近，而采用适于远海的刀形首，达到了33节最大航速。
55甲型巡逻艇曾参加多次台海战役。1958年的九二海战中,556,557,558三艘本级艇曾与"沱江"舰战斗；1959年二月，东海舰队护卫艇队的565,566,567三艘艇击沉了国军海军的"62"号砲艇。
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法国原子能安全委员会（Autorité de sûreté nucléaire，ASN）是法国在2006年6月13日依2006-686号法案设立的独立核能主管机关，执掌法国辐射保护和核能安全业务，负责保护核能接触者，例如核能发电厂员工、附近居民、患者与一般大众等，防止辐射污染环境也是其业务之一。
ASN现任的主席是安德烈-克洛德·拉科斯特（André-Claude Lacoste），也是ASN的创始委员之一。他曾是国际核能规范协会（International Nuclear Regulators Association，INRA）与西欧核监管协会（Western European Nuclear Regulators Association）的主席，也是现任国际原子能总署的安全标准委员会主席。
2011年3月11日，日本发生矩震级9.0的强震，并引发海啸。这场灾害使福岛第一核能发电厂的电力供应系统受损，冷却系统因而无法正常运作，造成燃料棒熔毁、核反应炉温度升高，是为福岛第一核电厂事故。事故发生后，ASN认为应将此事故的灾害分级调升为5或6，而非日本核能研究开发机构早先认定的4级。芬兰的核能主管机构也持相同看法。
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