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政府于1966年5月批准在威兰市外围为威兰运河兴建一条新水道，以取代长mi，途经威兰市中心的原有运河路段。镇线隧道连同其下游的缅街隧道于1960年代末与运河新水道项目同步施工，大为减低工程的难度和建造成本。在圣罗伦斯海道管理局原来的计划中，镇线隧道只供铁路行驶，但在威兰市议会争取和当地的国会下议院和省议会议员协助下，当局同意增设两条行车线。镇线隧道耗资约3200万元兴建，当中行车管道占1100万元。行车管道率先于1972年7月13日正式通车，而铁路管道则于1973年1月31日启用。铁路管道本有三条铁路轨，但中央铁路轨于1990年代移除。

1985年2月尾，威兰一带的气温回暖，导致大批积雪融化并淹浸镇线隧道；隧道的行车和铁路管道皆需封闭数天以进行清理。到了2010年3月尾，圣罗伦斯海道管理公司人员在隧道进行例行检查时，发现隧道连接路下的水管出现锈蚀，其上的道路有可能出现大型路坑，因此封闭隧道及其连接路以进行修补；隧道于同年4月22日重开。

隧道的行车管道载有安大略58A省道。该公路又称镇线隧道路（Townline Tunnel Road），在东西两端分别与安大略140号和58号省道接驳，两者皆向南通往科尔伯恩港。镇线隧道路在140号省道以东则编为尼亚加拉区525号区道，并于84号区道以东驳上25号区道，约莫与尼亚加拉瀑布城的南界平行向东通往尼亚加拉河畔。

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林应标，字君表，福建莆田县人，明朝政治人物。

治《书经》，行一，由府学附学生中式壬午科（1522年）福建乡试第二十八名举人，年二十五岁中式嘉靖二年（1523年）癸未科会试第六十五名，第二甲第一百九名进士。授礼部主客司主事，会外国人进献玉石，郎中陈九川验收后丢失，被逮入诏狱。陈言当日是林主事值署，应标佯装不省，坐诬服杖系狱。久之，进玉者复至，司隶出二人，令译者通其意。献者熟视应标，数摇头表示不识；见陈九川，拊掌颔首，诬始得白。出为江西佥事，十七年正月升贵州按察司副使，二十三年正月升本省左参政，累升广东按察使，晋江西右布政，寻转左。于时严嵩柄国，失其意，调山西，以晋王府事被弹劾，二十九年正月考察免官归乡，年五十六卒于家。

曾祖林叔孟，义官。祖父林与饰。父林师颐。母俞氏；继母佘氏。具庆下。子林灿章、林烶章先后登进士，灿章未官卒，烶章字继晖，嘉靖庚戌进士，官至广东左布政使。

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