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抚仙湖号综合补给舰（舷号888）简称抚仙湖舰，是中国人民解放军海军第一艘和唯一一艘904A型综合补给舰，专门为南沙换班补给设计，拥有先进技术，具有航速快、补给量大、补给效率高等优点。抚仙湖舰由广船国际开工建造，于2007年入列，服役于海军南海舰队作战支援舰第三支队。该舰自2009年7月首赴南沙执行换班补给任务以来，每年数次轮流往返于中国大陆和南沙岛礁之间。抚仙湖舰于2009年曾一度转隶中国渔政系统，并命名为渔政88船，成为当时世界上吨位最大的渔政船只。
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首陀罗（शूद्र，Śūdra），又译戍陀罗，是印度教种姓制度的第四阶级，最早可以被追溯到《梨俱吠陀》的原人歌，在《摩奴法论》中也有他们的特殊规定。这个种姓由农民、高级佣人和工匠组成，是人口最多的种姓（占人口50%）。
在《摩奴法论》及之后的文献，建立了四个种姓的社会阶级理论，在这个理论中，首陀罗是最低层级的种姓。根据《摩奴法典》，首陀罗女子与婆罗门男子生下的女性后代，再与婆罗门男子生下后代，如是七代，可以将首陀罗种姓提升至婆罗门。西方学术界认为，首陀罗是由被雅利安人打败的达罗毗荼人构成。
后来因为印度东部反婆罗门教的不同教派兴起，首陀罗地位得以提升，原来从事的卑贱污秽的工作，由各种贱民（dalita）填补，贱民被称为不可接触者（untouchables）。贱民以旃荼罗（caṇḍāla）和班吉（除粪者）为代表，旃荼罗（或称旃陀罗）多从事屠夫和刽子手等职业。
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从1966年生产的DD14型300番台机车开始，提高了双曲线螺旋伞齿轮的强度，并改为采用整体辗钢车轮，转向架型号变更为DT113G型以作区分。
原属于JR东日本的DD14 331号机车于2003年退役后被让渡予负责兴建台湾高速铁路的台湾新干线株式会社（TSC），用来牵引以退役0系电联车头车改装的建筑限界确认车，并在高雄市的燕巢总机厂内作为调车机车使用。这台机车在川崎重工业神户工厂进行改装标准轨距转向架和密接式车钩的改造后，于2004年7月随同第二组700T型电联车运抵台湾，同时运抵台湾还有建筑限界确认车和DD16型柴油机车各一辆。
* DD14 1号机车：静态保存于北海道三笠市的三笠铁道纪念馆。
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