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牛至和马郁兰同属牛至属，为近亲。后者在中东也叫“甘牛至”（sweet marjoram）。

多年生草本植物，高达60公分，全株被有微柔毛，有芳香；方形茎；卵形或矩圆状卵形的叶子对生，有腺点和柔毛；夏季开紫红色至白色的唇形花，成伞房状圆锥花序；卵圆形小坚果。

原生于欧洲地中海沿岸地区；生于山坡草地、路旁。栽培需要排水良好的土壤及充足的日照。

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美洲杉国家公园（Sequoia National Park，或译巨杉国家公园、美洲杉国家公园），是位于美国西部，加利福尼亚州内华达山脉内的一座国家公园。美洲杉国家公园成立于1890年，是继黄石国家公园和已经关闭的麦基诺国家公园之后，美国创立的第三个国家公园。面积1,653平方公里。每年参观人数在80万－100万人之间。美国本土的最高山峰惠特尼峰位于美洲杉国家公园内。美洲杉国家公园因公园内的珍稀树种巨杉而闻名，其中雪曼将军树是现时全世界体积最大的树木。

红杉国家公园位于国王峡谷国家公园以南，与其相邻，两座国家公园由美国国家公园管理局统一管理。

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TE136型柴油机车是苏联第一种单节八轴的干线货运柴油机车，车体结构采用了整体承载式焊接结构，车体由车架、侧墙、司机室、上弦梁、下弦梁等部件焊接成一个完整的箱形结构。车体主要承载构件的结构与2TE121型机车相似，底架和车体结构中广泛采用低合金钢焊接结构，底架由厚度为4～6毫米的的箱形截面纵向侧梁组成，侧梁之间用钢板联结，其中的空间亦是中央通风冷却系统的送风道。TE136型机车车体的特点为采用了大容量承载式燃油箱，满足了车体结构轻量化的要求，采用承载结构后的燃油箱容量达到8000公斤。车体上部由前至后分别为第一司机室、高压室、柴油机室、冷却室及第二司机室。底架中部吊挂着总风缸及蓄电池箱。除了司机室之外车体其他部分的铝制顶盖均为可拆式，以方便组装及维修。

TE136型机车沿用了集中式中央通风冷却系统，由柴油机曲轴驱动的轴流式风扇，通过车体侧壁的百叶窗及空气滤清装置抽入冷风，经过通风支路为牵引发电机、牵引电机、整流装置进行冷却，中央通风冷却系统具有空气流量大、空气过滤效果好、减少辅助功率消耗等优点。全车所有通风机均采用鼠笼式三相异步电动机驱动。

TE136型机车装用一台1-20ДГ型柴油发电机组，包括一台1-1Д49型大功率柴油机及一台A-716型牵引发电机组。1-1Д49型柴油机（苏联国家标准GOST型号为20ЧН26/26）由科洛姆纳内燃机车制造厂设计制造，是Д49型柴油机的系列产品之一，并采用了具有加强型轴瓦的锻钢曲轴、钢质气缸水套和其他已经在Д49系列柴油机上所作出的一系列改进结构。1-1Д49型柴油机是20气缸、四冲程、二级增压带中间冷却的V型中速柴油机，气缸直径为260毫米，活塞行程为260毫米，额定转速为每分钟1000转，装车功率为6000马力（4,412千瓦），单位燃料消耗量为158～166克/有效马力·小时。柴油机采用了二级增压系统，第一级是单级轴流式废气涡轮增压器，第二级是由离心式鼓风机组成的单级机械增压器，每级增压器均设有增压空气中间冷却器（中冷器）。柴油机具有两条废气排放管，分别对应两排气缸。柴油机整体净重22,600公斤。

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