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DB10型柴油机车（DB10形ディーゼル机関车）是日本铁路的第一代柴油机车车型之一，也是日本第一种自主研发的国产柴油机车，由川崎重工业、日本车辆制造、日立制作所于1932年（昭和7年）研制成功，该型机车仅试制了八台，并未投入批量生产。

1929年至1930年间，作为第一次世界大战结束后的赔偿，日本铁道省从德国先后引进了两台柴油机车。两种机车的柴油机装车功率均为600马力（441千瓦），但采用了各异的传动方式，以作比较。其中一台机车由克虏伯公司制造，采用机械传动方式，称为DC10型柴油机车；而另一台机车由埃斯林根机械制造厂制造，采用电力传动方式，称为DC11型柴油机车。这两种机车为日本学习柴油机车技术提供了具体范例。

1931年，川崎重工业、日本车辆制造、日立制作所合作研制了DB10型柴油机车。该型机车是轻型二轴调车机车，司机室位于车体中部，前后两端为机械室。机车的动力装置为一台由池贝制作所或神户制钢所生产的四气缸、直列式四冲程柴油机，气缸直径为120毫米，活塞行程为180毫米，额定输出功率为50马力，额定转速为每分钟1000转。机车采用机械式变速装置，机车设有一台具有四个排挡的变速箱，以将柴油机输出的扭矩传递给主动轴，并通过连杆机构将扭矩传递到第二对动轮。制动装置采用鼓式制动器。

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日里雪冷县（Kabupaten Deli Serdang）是印度尼西亚北苏门答腊省所辖的一个县，在省府棉兰与省辖市民礼的四周。该县县治为巴干（Lubuk Pakam），位于棉兰东部30公里。

日里雪冷县的面积为2,486.14平方公里，2010年时的人口为1,789,243。

中国古代称之为碟里、牒里、日里、日丽。故地约在今印度尼西亚苏门答腊岛东北岸，日里河下游一带。1405年曾遣使至中国建立友好关系。

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乞伏阿柴，西秦王子，陇西鲜卑人，乞伏国仁之子。

建义四年（388年）父亲乞伏国仁去世，因为乞伏公府、乞伏阿柴兄弟年幼，没有即位，他的叔叔乞伏干归被推举为王。更始三年（411年），西秦国君（河南王）乞伏干归把羌族句岂等部落五千多户强迁到叠兰城住，任命乞伏阿柴为兴国郡太守，镇守兴国郡。更始四年（412年）乞伏公府杀死乞伏干归和他的儿子十数人，走保大夏，被乞伏干归的儿子乞伏炽磐击败，逃奔叠兰城，依附乞伏阿柴，乞伏智达等攻陷了叠兰城，斩杀了乞伏阿柴父子五人。

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