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战后鹿草庄改制为鹿草乡，隶属于台南县，大字亦改制为村。1950年10月25日，云、嘉、南分治，鹿草乡改隶属嘉义县。1959年8月，鹿草乡梅埔村（埔心、梅子厝两地区）改隶太保乡。1991年7月1日，因应嘉义县治迁入，太保乡升格为县辖市太保市，村亦改制为里。
该地区发展较早的聚落为梅仔厝，在日治期初期的官方地图上已有记载。
县道167号是朴子至麻鱼寮（实际终点为后潭）的道路，经过本地区西北端。由该道路（大方向）西行可前往鹿草乡、朴子市朴子市区，并止于县道157号、县道168号共线路口，东行可前往太保市的后潭，并止于县道168号路口。
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设有侧式月台2个，近站舍为1号月台，为待线避，2号月台为主线，供特急列车通过时使用，在往黑川站方向，待避线再分岔一条侧线路轨，是以前货物车停泊的地方，现在已弃用。
月台上设有以混凝土建成的有盖候车亭。月台间以行人天桥连接，位于月台中央位置。月台有效长度为4卡，但因为对应较新型的气动车，部份月台位置被加高，因此重新调节停车位置，令长度缩短为3卡。由于班次过于稀疏，现时除了1个班次因上、下行普通列车须进行交汇而要同时使用2个月台，其余时间普通列车皆只会停靠1号月台。
* 1923年5月21日：随赞岐线延长至赞岐财田站，开业。
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