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此前,该公司招收了五年级的学生但后来只录取了八年级的学生。 (在一些年份,校园还主办了一所非军事 "NYMA初中" 一年级至六年级。)
随着时间的推移, 校园从30英亩扩大为550英亩,在20世纪60年代,入学人数达到了525学生的高峰。自1975年以来,女孩一直被录取。 NYMA 是美国军事学院和学校协会以及其他几个学校协会的成员。
由于经济问题和入学人数已减少到145名学生,学校定于2010年6月关闭。然而一群校友和当地商界人士制定了拯救学校的计划,在几周内筹集了近600万美元的资金。
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该站将为被规划为主要是数字和网络安全行业进驻的“企业区”的榜鹅北的混合用途区域提供地铁服务,而新的新加坡理工大学校园也在车站附近。它也是离实龙岗岛最近的地铁车站。
2013年1月17日,新加坡陆路交通管理局宣布,东北线将向北延伸一个车站,为包括新榜鹅市区在内的榜鹅北提供地铁服务。到2030年左右,该站将与当地的开发项目同步建设,以便未来的榜鹅北部的居民乘坐地铁进入市中心以及新加坡各地。
2017年6月7日,时任交通部第二部长黄志明宣布,东北线延长线将于2023年开通,比预计开通日期提前7年。东北线延长线长1.6公里,为未来的榜鹅北区提供地铁服务。地铁站的名字也从榜鹅北(Punggol North)改为榜鹅海岸(Punggol Coast)。
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焦作西站站房主体2层,局部地下1层,长198米,宽64米,层高达23.4米,总面积1.2万平方米。站房首层中部设置候车大厅,两侧是售票厅、卫生间、软席候车厅、母婴室等,局部2层设置在候车大厅两侧区域,主要功能为旅客服务及办公用房。
焦作西站站场位于站房北侧,规模为2台6线,设有岛式站台2座,正线2条及到发线4条,另设有旅客进站地道、旅客出站地道各1条,连接站台与站房。
截至2021年5月,焦作西站每日停靠6列旅客列车,均为过路车。停靠列车目的地如下表所示:
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