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国民党守军拒绝投降后，9月6日下午2:00，总攻爆发。攻城军队通过交通壕接近城墙脚下，制造爆破，在东门炸毁一块城墙。国军不能阻止敌军从城墙破损处入城，激战1个半小时后，由第28师和淮阴保安团组成的淮阴全部国民党驻军8,600余人被敌军全歼。第28师师长潘干臣等300余守军被杀，师参谋长刘绍坤等8,328人被生擒。共产党军还从国军处缴获炮7门、轻重机枪88挺、长短枪6,592支。最后的抵抗也在7日凌晨5:30结束。
攻陷淮阴后，新四军第3师第10旅将注意转向淮安，于9月13日围其城。2天后，新四军第3师师长黄克诚亲率该师第7旅、第8旅前往淮安，接替第10旅，准备在本地共产党民兵帮助下攻城。守军意识到身陷绝境，在21日傍晚尝试突围，但被敌军击还。
对淮安的总攻开始于22日早8:00。在迫击炮和包括缴获的日本11型步枪的重型火炮支援掩护下，攻城军突破城池防御，12米高的城墙被证明不足以阻止敌军，在5分钟内就被攻破。10:00，守军大部被歼。但国军旅长吴漱泉、专员李云霈率残部200余人负隅顽抗，攻城军花了5个小时才将这支最后的守军歼灭，并彻底击败藏起来的残余敌军。强达三个旅的淮安国民党守军被攻城敌军全歼，其中吴漱泉以下300余人被击毙，团长以下4,350人被生擒，炮5门、轻重机枪50挺、掷弹筒52具、步枪3,738支被缴获。和之前在淮阴和两城外的据点的损失加起来，守军损失了接近14,000军队，几乎是全军。
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除此之外，机场还有两个货运站，货运站1由明捷航空捷克操作，货运站2由Skyport操作。
该机场分别在2005年及2007年被Skytrax评选为中欧和东欧的最佳机场。
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釜山交通公社是韩国釜山广域市的一间公营事业公司，负责釜山都市铁道1～4号线的营运管理。
* 1981年1月1日：设立釜山市地铁建设总部。
* 1988年7月1日：釜山交通公团成立。
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