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2017年4月16日起，由于持续受到贵广高铁的影响，K64/65、K66/63次列车实施淡季停运，直至2019年1月5日，K64/65、K66/63次列车暂保留运行图，直至同年3月1日随著春运结束而停运。
K64/65、K66/63次列车自2003年1月1日起更换为全列空调列车，现与贵阳－重庆的K9518/9519、K9520/9517次列车共同使用4组中国铁路25G型客车，采取19节编组，其中硬座车、硬卧车各8辆、软卧车、餐车及行李车各1辆，定员1350人。车内配置了镶嵌式电茶炉、内置垃圾箱，卧铺车厢实行半封闭式管理并安装有床头灯，餐车则配备吧台，同时硬座车厢采用航空装饰，极大改善了旅客乘车环境。自2006年3月起，列车上还安装了约125台液晶电视，其中每节硬座车厢6台，改变了以往铁路旅客只有广播相伴的情形。其车底套用具体执行为：贵阳开K66/63次至广州→广州开K64/65次至贵阳→贵阳开K9518/9519次至重庆→重庆开K9520/9517次至贵阳。
* 数据截至2014年4月26日运行图调整。
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柯抡，号健庵，湖北兴国州人。清朝政治人物，同进士出身。
同治二年（1863年）癸亥恩科三甲进士。同治十二年（1873年）任福建邵武府建宁县知县。当时建宁几经战火，土地荒芜，人民贫困。柯抡到任之后，轻装简从，每次外出，由二差役开路，且各扛一牌，上书“愿闻己过”和“求通民情”。不久，历年积案清理一空。还曾创立义塾于奎星阁东。不久因不逢迎上级被撤职。走时宦橐萧然，绅民自发相送。后总督李鹤年以“闽省第一贤员”上奏，免补本班，以同直隶州即行补用。
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夏尔扎·扎西坚赞是康区的一位苯教上师。他是一位苯教的大圆满大成就者。
夏尔扎一生修行大圆满，对苯教和藏传佛教的教义都有很深刻的研究。大约在30岁左右，他与藏传佛教高僧康楚仁波切、蒋扬钦哲旺波、秋吉林巴等人发起利美运动，主张消除各教派间的分歧，对不同教派间的教义与传承同等尊重。由于夏尔扎对各派教义通达，不少藏传佛教僧人前来求学和探讨教义。
夏尔扎在1933年（一说1935年）虹化。他留下十八部著作，其中最重要的是《思慧库》（དབྱིངས་རིག་མཛོད།）、《教理库》（ལུང་རིགས་མཛོད།）、《藏理库》（སྡེ་སྣོད་མཛོད།）、《虚空库》（ནམ་མཁའ་མཛོད།）和《嘉言库》（ལེགས་བཤད་མཛོད།）这五部经典，至今仍是众多苯教寺院的必读文献。
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