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五磷酸镧是一种无机化合物，化学式为LaP5O14。为正交晶系晶体。
五磷酸镧可由氧化镧和磷酸二氢铵在固相反应得到。反应初始温度为200°C，待氨气和水除去后，升高至350或450°C。
溶胶-凝胶法的步骤如下。将无水氯化镧溶于异丙醇，剧烈搅拌。将金属钾溶于异丙醇，搅拌。溶解完成后，将异丙醇钾加入至氯化镧的溶液中，发生放热反应，析出氯化钾沉淀。在85°C回流溶液，加入乙酰丙酮以降低醇盐的活性。再将4.75摩尔比的五氧化二磷溶于异丙醇，加入至上述溶液中于室温反应。反应结束后通过离心移除氯化钾，用水将溶液水解。于350或450°C干燥。
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第十大道（Tenth Avenue），在59街以北又名阿姆斯特丹大道（Amsterdam Avenue），是一条南北走向的干道，纵贯纽约曼哈顿的西部。
第十大道的最南端开始于甘斯沃尔特街和Eleventh Avenue (Manhattan)（14街以下四个街区），在西村／米特帕金区。从14街向北，第十大道北行45个街区，直到与西59街交汇处，从此它又名（如同上西城其他大道）阿姆斯特丹大道。阿姆斯特丹大道继续向北，到西110街后变宽。110街又名座堂路（Cathedral Parkway），因圣者约翰座堂得名。
阿姆斯特丹大道在到达西190街高架公园之前，绵延129个街区。这条街在通过叶史瓦大学的维尔夫校园时，狭窄到每个方向只有一个车道，在184街和186街之间，街道被高架公园打断。其最北端略少于一英里，从Dyckman Street和哈莱姆河快速路北端到西218街和百老汇大道交叉点，靠近曼哈顿岛最北端和横跨哈林河的百老汇桥。
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VVTV推荐入口使用体验
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设有经翻新的木制单层站舍一座，由于本站很早就无人化，装修后站务室的窗口已经封闭，变为一般储物室；而候车室则比一般车站多放置座位，让更多乘车的信众使用。，并设有简易自动售票机。改札口亦较一般车站为阔。
设有侧式月台2个，为不对称模式，其中离站舍较远的2号月台需利用行人天桥连接。有效长度皆为5辆。当中1号月台为待避线，避车时会驶入；2号月台为主轨道，供列车通过或侧线已被占用时所使用。月台大部份为露天地方，2号月台只在楼梯口旁设有细小的有盖候车亭，而1号月台则只靠站舍上的簷蓬作为有盖候车间。两边月台上的站牌，均装有大麻比古神社的鸟居模型作装饰。
1号月台向池谷站末端现则保存以往货物列车停靠时的月台及轨迹。路轨及转辙器现时已撤去。原本的路轨位置变成了后增设的行人天桥支撑柱。但由车站开出时，却另外设有转器连接至紧急停车用的侧轨。
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