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谷川号列车是上越新干线来往东京站、高崎站及越后汤泽站之间运行的特快列车。列车得名于谷川山，「谷川」又写做「溪」或「谿」，在日语中是溪流的意思。
1997年（平成9年）10月1日，上越新干线的列车运行系统进行重组，与东京站至新潟站之间的「朝日」（2002年改称「朱鹭」，以免与于长野新干线上之「浅间」混淆）相对，是东京站至高崎站及越后汤泽站之间的区间列车的列车名。以前是高崎线・上越线中上野站至水上站之间运行的在来线特急爱称。
单独运行的定期列车被设定为各站停车。另外，东京至高崎及越后汤泽间与「Max朱鹭」连结行走的「Max谷川」是有通过站的。也存在临时谷川号，由Gala汤泽站开出，终点站为上野站・大宫站・越后汤泽站。本庄早稻田站开业后，定期列车一部份通过它。Gala汤泽支线是上越线分支，只需缴交特急费用100日圆。此外、「Max朱鹭」311号并结「Max谷川」311号、「Max朱鹭」338号并结「Max谷川」338号（东京站 - Gala汤泽站间运行的临时列车）。高崎站开出及以此站终结的谷川号，距离较短，因主要以通勤、通学列车为主，多在繁忙时段运行。
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脑纹地形(Brain terrain)也被称为脑珊瑚结(Knobs-brain coral)和脑珊瑚地形(brain coral terrain)，是在火星舌状岩屑坡、线状谷底沉积和同心坑沉积表面发现的，由复杂的垄脊所组成的一种地貌特征。由于外观酷似人脑表面的脑纹，所以被命名为脑纹地形，其中宽脊被称为“细胞闭合型”脑纹地形，而不太常见的窄脊则被称为“细胞开放型”脑纹地形。
据认为，宽脊的细胞闭合型地形中包裹着冰核，一旦冰核融化消失时，宽脊中心就会塌陷，形成开放细胞型的窄脊。来自高分辨率成像科学设备的阴影测量显示，这些垄脊有4-5米高。脑纹地形被观察到由所谓的“平原上部单元”构成，这一过程起始于应力产生的裂纹，而平原上部单元则是累积的降雪和冰核尘埃覆盖层。
如今，人们普遍认可如舌状岩屑坡、线状谷底沉积和同心坑沉积等类冰川结构都是相互关联的，因为它们具有相同的表面结构。峡谷中冰川类结构和冰斗状的凹壁可能会与其他类型的因素结合，形成舌状岩屑坡。当相向的舌状岩屑坡汇聚时，就会产生出线状谷底沉积，它们可能都富含水冰物质。
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乌克兰苏维埃社会主义共和国国旗（Флаг Украинской ССР、Пра́пор Украї́нскої РСР）是苏联加盟共和国乌克兰苏维埃社会主义共和国使用的国旗。初次启用于1919年2月10日。最后一个版本启用于1949年11月21日。
最初的多个版本都有在左上角标有国名缩写字母。最后一个版本仿照苏联国旗，但在下方三分之一加上浅蓝色横条。
自2015年起乌克兰苏维埃社会主义共和国国旗被乌克兰政府宣布其为非法，并禁止其在乌克兰境内公开展示、悬挂及飘扬。
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