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达罗雅阿尔威（Daroyah binti Alwi），马来西亚政治人物，马来西亚全民党，现任雪兰莪州议会士文达州议员。曾经为全民党妇女组主席，人民公正党妇女署理主席，也是公正党雪州妇女组主席，并且也是雪州议会副议长。
2020年5月，哈妮查达尔哈遭冻结党籍后，曾公开反对公正党中央领导层整肃阿兹敏阵营领袖，直斥这种做法违反民主原则；被公正党冻结党籍的妇女组主席哈妮查达尔哈，与达罗雅乃隶属祖莱达人马，所以都是倾向阿兹敏阵营。2020年6月13日，人民公正党妇女组署理主席兼雪兰莪州副议长达罗雅宣布正式退出人民公正党；达罗雅已经将退党的决定通知了雪州州务大臣拿督斯里阿米鲁丁。达罗雅表示：“我不会加入其他政党，并会维持独立人士身分。”此外，达罗雅也宣布辞去雪兰莪州议会副议长一职，并透露，会致函通知雪兰莪州议会议长黄瑞林。同年6月14日，雪州州务大臣拿督斯里阿米鲁丁谴责已退党的士文达州议员达罗雅，指此退党的行动已背叛人民，若其还有尊严，应该一并辞去州议员职。
2022年1月8日，担任马来西亚全民党妇女组主席。2022年马来西亚大选，上阵加埔国席，最终在七角战中仅获得1千451张票。2022年12月27日，马来西亚全民党宣布，遭冻结党籍的妇女组主席达罗雅，则遭革除党职，保留党籍。2023年2月14日，马来西亚全民党宣传与通讯组发告，宣布全民党领导层阵容，全民党妇女组主席一职，由艾格尼丝巴丹接任。
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从京广铁路郴州站北转运场出岔，准轨5.13km至转换场。再经郴州市、郴县、桂阳县至嘉禾县行廊镇石凉亭村。准轨路基宽5.6米，窄轨路基宽4米;最大纵坡：上行10‰，下行15‰;最小曲线半径200米。全线有大桥5座，865.26延米;中小桥8座，224.75延米;隧道2座，分别是黄土井隧道320米、行廊隧道184米。明洞5处483.96米。涵洞445座，987.26延米。线路等级森-26级。
1959年湖南省人民委员会决定修筑郴县至桂阳县黄沙坪铁路，由长沙冶金设计院设计，当年动工，年底部分路基成型，耗资120万元，后下马。
1978年湖南省计委和建委同意修筑郴嘉铁路，总投资控制在4000万元之内。1978年2月21日成立湖南省郴嘉铁路建设指挥部，省工交办副主任稂明德任指挥长，省交通局副局长李欣任第一副指挥长，郴州地委副书记韩曙光任政委。设计概算3996.28万元。湖南省交通设计院勘测设计。1979年10月第一期郴州至桂阳的37.7km线路动工，1981年11月竣工，耗资1669.93万元。1981年12月15日简易通车。1983年12月第二期桂阳至嘉禾县行廊段38.35km开工，同时开工还有换装场至郴州站北运转场准轨引入线5.125km。1986年批准近期投资7389.9万元。1987年9月竣工，耗资7420万元。1987年11月15日正式通车，近期运能50万吨，远期运能150万吨。拥有五台0-8-0 C4 型蒸汽机车及一台石家庄动力的ZN120内燃机车。1987年12月31日撤销湖南省郴嘉铁路建设指挥部，改为湖南省地方铁路局郴嘉铁路管理处。
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