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1844年，戈特弗里德·森佩尔设计了这座画廊。风格为意大利文艺复兴式。
雕塑家恩斯特·里彻尔为建筑立面进行装饰。北立面采用古典主题，而南立面采用了基督教宗教主题。
游客进入画廊，需要通过一扇沉重的木门，上方的圆拱有刻画丘比特和赛琪的石头浮雕。
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在第二次世界大战中，御林广场的大部分建筑严重受损。今天，广场上的所有建筑都已经按原状复原。1950年，在普鲁士科学院250周年纪念庆典之际，广场被改名为“学院广场”。1991年改回原名。
法国大教堂（德语：Französischer Dom）位于御林广场的北侧（门牌为御林广场6号），是这座广场上两座大教堂中，首先完成的一座。法国Charenton-Saint-Maurice的胡格诺派教堂被摧毁后，教徒们避难来到柏林，于1701年到1705年间兴建了这座教堂。1785年，卡尔·冯·贡塔德为这座教堂设计增建了塔楼和柱廊。法国大教堂有一个观景平台、餐厅以及胡格诺派博物馆。
德国大教堂（德语：Deutscher Dom）位于御林广场的南部（门牌为御林广场1号），与法国大教堂相对。它的平面为五边形，1701年由马丁·格林贝格（Martin Grünberg）设计，1708年由乔万尼·西莫内蒂（Giovanni Simonetti）建造。1785年，卡尔·冯·贡塔德负责改建这座教堂，增建了一座穹形塔楼。在第二次世界大战后期的1945年，德国大教堂被大火彻底烧毁。两德统一后，教堂得到重建，重建工程完成于1993年，1996年作为德国历史博物馆重新开放。
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汉索姆马车（英语：Hansom cab）是一种马车，由英国建筑师约瑟夫·汉森于1834年设计并获得专利。最初称为汉索姆安全马车，旨在将速度与安全性相结合，重心可低，并可安全转弯。 汉索姆的原始设计被John Chapman和其他人改进，但保留了汉索姆的名字。
汉索姆马车英语原名Hansom cab中的cab是cabriolet（有蓬两轮轻马车）的缩写，体现了设计与cabriolet的相同之处。汉索姆马车取代了哈克尼马车，成为最常用的出租车。出租车后来引入了发条机械计价器，计价器的名称 taxi 和 taxicab 成为了英语出租车的代名词。
汉索姆马车非常受欢迎，因为它速度快、重量轻，可以由一匹马牵引，使得它比更大的四轮马车旅行更便宜。汉索姆马车也足够灵活，可以在十九世纪的伦敦臭名昭著的交通拥堵中绕过其他马车。
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