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锺子期死，伯牙破琴绝弦，终身不复鼓琴，以为（wéi）世无足复为（wèi）鼓琴者。

少（shǎo）选之间（jiān）而志在流水，锺子期又曰：“善哉乎鼓琴，汤汤乎若流水。”

方鼓琴而志在太山，锺子期曰：“善哉乎鼓琴，巍巍乎若太山。”

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* 来虎：东汉第六代征羌侯，汉桓帝时官至屯骑校尉，其弟为汉灵帝时司空来艳，其父为虎贲中郎将来定，祖父为官至九卿的大鸿胪来历

曹魏第四品官职，与武卫将军、中郎将、御史中丞、宁朔将军相当，为曹魏领军将军管辖禁军三营之一(另二营为中垒、武卫)

* 曹肇：曹魏长平侯，出身曹魏宗室，曾任魏明帝时期的屯骑校尉，为曹魏宗室重臣大司马曹休之子，死后被追赠卫将军

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燃气轮机较比往复式发动机有诸多优点。其运动部件较少，减少了润滑需求并可能降低维护成本，并且功率重量比要高得多。燃气轮机在等功率下比往复式发动机体积更小，因而能够做到机车在拥有较大的功率的同时体积却能相对较小。然而，与具有相对平顺的功率曲线的活塞发动机不同，燃气轮机的功率输出和效率都随着转速而急剧下降。这使得电力传动燃气涡轮机车更适合用于长途高速/快速列车。燃气轮机能使用多种燃料，包括较为劣质的燃料，如重油、天然气、煤粉、柴油等。因此对能源的适应性比同属内燃机车的柴油机车强。又因为不需要水，可在低气压的高原环境工作，环境适应性比柴油机车和蒸汽机车强。

电力传动燃气涡轮机车也存在一些诸如噪音很大等不足。燃气涡轮机车于第二次世界大战时期开始试验，但早于1950、60年代已达高峰期。随着燃料价格飙升（石油危机），发现重油裂解为汽油的方法，燃气涡轮机车丧失了廉价的燃料，燃气涡轮机车已逐渐淡出。在某些天然资源特异的路线，能沿路使用一些重工厂的劣质残余油，此情况下燃气涡轮机车依然有竞争力，因而俄罗斯至今仍然进行燃气涡轮机车的研究和生产。

因多数内燃机车使用柴油动力而使得很多人“内燃机车”与“柴油机车”两个词当作同义词而含糊的使用，但二者并非完全等同的关系。柴油机车是内燃机车的一种，而内燃机车不一定是柴油机车，比如“苯内燃机车”、“萘内燃机车”、“煤油内燃机车”、“氢内燃机车”、“汽油内燃机车”是内燃机车但不是柴油机车。

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