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保罗·里卡尔赛道（siʁkɥi pɔl ʁikaʁ）是一条位于法国马赛附近勒卡斯泰莱的一条赛道，由法国茴香酒巨头保罗·里卡尔于1969年出资建成。里卡尔想要体验建成一条赛道的挑战。
这条赛道最显著的特点是它1.8千米长的米斯特拉尔直道和细长的赛道设计。这条赛道也因为建在高原上非常平坦而不寻常。赛道全长大约5.861千米。1986年赛道被缩短，在米斯特拉尔直道中间增加了一个减速弯角。这条较短的赛道也被称为大奖赛短赛道，长度3.813千米。赛道提供167种可能的布局，从0.826到完整的5.861千米。赛道的海拔为408-411米。它的灵活性和冬季温和的天气使得它被一些包括F1车队在内的一些车队用来测试。
该赛道以其独特的黑蓝相间的缓冲区而闻名，称为“蓝色区域”。缓冲区的表面由沥青和钨的混合物组成，而不是其它赛道中常见的沙砾。第二个更深入的缓冲区被称作“红色区域”，其表面设计更加粗糙，目的是最大限度地提高轮胎的抓地力，从而尽量减少制动距离，尽管这样的代价是轮胎的极度磨损。最后的安全措施是Tecpro护墙，这是轮胎护墙的一种现代化改进。
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* 起点：神奈川县平冢市（高滨台交差点、国道134号交点）
* 终点：神奈川县相模原市（桥本五差路交差点、国道16号交点）
* 1963年4月1日 二级国道129号平冢相模原线（神奈川县平冢市～神奈川县相模原市） -- 旧129号统合成16号
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1848年之前下奥地利州议会设此。1861年以后，为州议会和一些州政府部门占用，直到1997年时，圣珀尔滕充分履行下奥地利的新首府的职能。
在1848年3月革命中，此处起到重要作用，为革命力量的焦点。起义随后被军方镇压。
1918年，这里是新成立的德意志-奥地利共和国议会所在地。1997年，立法机关和政府部门搬出后，该建筑经过大幅整修和修复，现在用于展览等活动。2004年它更名为下奥地利宫。
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