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明法博士（日语：ja），为古代日本律令体制下，从属于大学寮的一个官职，属于令外官。规定人数为2人，最初品秩为正七位下。随后逐渐被名门望族所占据。
明法博士最初于大宝元年（公元701年）设立，乃是朝廷为了向诸令制国宣讲大宝律令而临时设置的官职。根据神龟五年7月21日（公元728年8月30日）朝廷实施的格，明法博士与文章博士被同时设置。明法博士最初的名称为律学博士（日语：ja），对应唐代国子监下的律学博士。而在天平二年3月27日（公元730年4月18日）朝廷设置明法生后不久，律学博士即改称明法博士。明法博士之下设置明法得业生（日语：ja）二名与明法生（日语：ja）十名（之后改为二十名）。之后成为在阵定（古代日本摄关期一种重要的朝议形式）中负责记录会议中出现的法律议题并撰写成明法勘文的重要职务。而之后明法博士更常兼任检非违使判官、刑部省大判事，勘解由使等重要官职，其权势更是登峰造极。
平安时代中期，明法博士逐渐有被赞岐氏与惟宗氏垄断的倾向，但到了中世以后取而代之开始世袭此职的是名门望族的坂上氏和中原氏。。近世后该官职逐渐被上述两家的旁系，町口、势多，平田等家族占据，而其学识日渐低下，难堪原先的职责。最后一任明法博士是在明治时代后期参与编纂《古事类苑》的势多章甫。
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郑东车辆段位于河南省郑州市郑东新区京港澳高速公路郑州新区收费站东北侧，为郑州地铁1号线的两个车辆基地之一，目前承担1号线列车的停车、列检、定修、临修等任务。按最初规划，该车辆段将是1、2、3号线的地铁车辆维修站区，按设计郑东车辆段远期能停放列车38列，充分满足3条线路车辆的需要。惟3号线已改为采用A型地铁列车，将不会使用该车辆段进行列车维修保养。
郑东车辆段于2011年8月开工建设。2012年8月31日，郑东车辆段具备接受首列地铁条件。
车辆段及综合基地南北长1350米，东西宽217~323米，占地面积约34.865万平米。主要工程与设施有土方开挖与土方换填、运用库结构施工、洗车机库、污水处理站、牵引降压混合变电所、综合楼、调机工程车库、乘务员公寓、检修厂房、换热站、旋轮库等。
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1924年至1934年在下诺夫哥罗德读中小学。1934年至1938年在高尔基工学院就读，获得造船与热力工程学位。
1939到1942年斯大林格勒造船厂（246厂）设计局工作。1942年起在高尔基机器制造厂（92厂）工作，历任部门负责人、车间副主任、工具车间主任、副总工程师、试验特种设计局副局长、副总设计师、副总设计师兼副局长。1951年任总设计师。1953年因开发完成浓缩铀气体扩散厂而获得斯大林奖金。1954年任总设计师兼局长至去世。1958年因设计OK-150型反应堆装船下水获得列宁奖金。
主管设计了9种石墨反应堆与5种重水反应堆。主持设计了世界上第一种钠冷快中子动力堆BN-350与BN-600。
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