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T42型90毫米主炮战车（英语：90mm Gun Tank T42）是美国于1948年开始研制的一种实验性中型战车，它是以T37型战车设计改良放大而成。计划中，这款战车将装备一门T119 90毫米主炮，动力则是沿袭T37为一具AOS-895-3六对向汽缸气冷式增压引擎。1948年12月2日时，军备技术委员会第32529号会议纪录（Ordnance Technical Committee Minutes, OTCM）要求研发一款重36吨，且拥有与M46战车装甲相当的新型中战车；T42即是该研发项目下的第一号产品。然而，由于引擎马力不足（仅能输出500匹马力），委员会随后表达了对这款战车性能恐不如预期的忧虑。
在1951至1952年间，美国打造了6辆T42在亚伯丁测试场测评。实地测试结果更表明装载AOS-895引擎以及CD-500变速箱的T42，其性能仅约略等同于M4A3而已；这与计划中的设计性能相去甚远。随后原型车导入铝制零件替换一些钢质零件让车辆减轻500磅（227公斤），并以升级的发动机与变速箱改善机动力，测试虽然符合了合约要求的技术规格，但是性能（尤其是动力方面）仍无法让野战部队接受，因此，T42计划最终于1953年被正式中止。
* T69：装备T178 90毫米线膛炮与自动装弹机，并使用摇摆式炮塔的版本。
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许昌市中心医院是一家三级综合性医院，位于许昌市华佗路30号。
医院始建于1912年，是许昌市城镇职工、居民医疗保险定点医院和新型农村合作医疗定点医院。
建有国家级感染病防治重点项目感染病大楼。新建19层外科大楼于2011年投入使用。
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2000年，杰米霍沃机器制造厂在ED9T型电力动车组的基础上，开始批量生产司机室外观经过改良的ED9M型电力动车组。列车采用了与ED4M型电力动车组统一的车体结构，两者的外观几乎完全相同，而电气设备则仍然与ED9T型电力动车组保持相同。与ER9T型电力动车组相比，ED9M型电力动车组有着众多优点：载客量比前者增加了17%；因车门加宽而节省了30%的乘客上下车时间；列车编组可自由选择动车和拖车的数量；驾驶室的设计符合现代人体工程学的要求；容许两组或三组列车重联运行；车厢内部均采用防火材料内饰和荧光灯照明，车内并设有列车运行信息显示屏。
除此之外，杰米霍沃机器制造厂还研制了ED9MK型电力动车组，该型列车着重提高旅客的乘坐舒适性。列车采用10辆编组，由4节一等车厢、4节二等车厢和2节三等车厢组成。三等车厢和普通的ED9M型电力动车一样采用“3+3”的座位布置形式，二等车厢采用“2+3”的座位布置形式，而一等车厢则采用“2+2”的对座座位布置形式，列车其中一节二等车厢并设有小卖部。
ED9M型电力动车组是ED9系列电力动车组之中产量最大的车型。从2000年至2012年，杰米霍沃机器制造厂共生产了236列ED9M型电力动车组（0028～0267），其中包括24列ED9MK型电力动车组。主要配属于俄罗斯铁路的高尔基铁路局、东西伯利亚铁路局、西西伯利亚铁路局、东南铁路局、十月铁路局、伏尔加铁路局、克拉斯诺亚尔斯克铁路局、北高加索铁路局、南乌拉尔铁路局、后贝加尔铁路局、远东铁路局等，部分列车出口至乌克兰铁路西南铁路局和哈萨克斯坦铁路。
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