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营团1300型电力动车组，是供帝都高速度交通营团银座线使用的通勤型电力动车组，于1950年至1986年间使用。
为解决第二次世界大战结束后银座线快速增长的通勤需要。列车由汽车制造在1949年至1951年生产了15辆（编号1355-1369）。本列车继承了1000型的基本特点，但继续采用了1200型的全钢制车体。
列车投入使用后，客室照明首次采用了荧光灯。在架悬式驱动方式车辆大规模普及以及固定编组化要求下，在1964年至1966年，列车与1200型在中间车拖车改造中，一并撤销了驾驶台，仅有1359号和1366号车厢没有进行相关改造。随著1984年01系列车开始服役，1300型列车在1986年7月退出了服务。
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魏武卒，是由战国初期魏国名将吴起建立的一支重甲步兵军团。当时魏国与秦国不断反复争夺关中河西之地，吴起任魏国上将军后，为了提升军队素质，创立了这支日后声威赫赫的重甲兵团。
魏武卒之选拔极为严酷，荀子议兵篇：「魏氏之武卒，以度取之，衣三属之甲，操十二石之弩，负服矢五十个，置戈其上，冠胄带剑，赢三日之粮，日中而趋百里...。」也因此，魏武卒在全盛时期之数量也堪堪只有五万之众。不过正因如此，魏武卒才威震天下。
吴起曾率领魏武卒，在全天下东征西讨。大战七十六次，战胜六十四次。其中，从公元前409年开始，魏国开始不断蚕食秦国的河西之地，最终将其攻克，并设立西河郡，由吴起担任郡守。此后秦国虽然孱弱，但依然不断出兵夺回河西。公元前389年，秦国发动阴晋之战，出动五十万大军，企图一举夺回河西，但吴起只出动五万武卒，就将秦国的老式战车兵杀得七零八落，全军覆没。自此，吴起与魏武卒彻底巩固河西，秦国数十年难以恢复元气。
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