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宋代以后，园区渐废，仅存南方一角。1984年，依传世《沈园图》重建，总面积7865平方米。1994年，浙江省政府再次恢复园址18.5亩，孤鹤轩、半壁亭、宋井亭、冷翠亭、闲云亭、放翁桥等建筑均按宋代法式构建。其中园中的葫芦池、水井和土山为宋时原物。并依据历史文化内涵，规划沈园十景：断云悲歌、诗境爱意、春波惊鸿、残壁遗恨、孤鹤哀鸣、碧荷映日、宫墙怨柳、踏雪问梅、诗书飘香及鹊桥传情等。
* 宋绍兴二十五年（1155年），30岁的陆游于礼部会试失利后，到禹迹寺沈园游玩，偶然遇见了唐婉，感伤地在墙上题了一首《钗头凤》 ：
东风恶，欢情薄，一怀愁绪，几年离索。错、错、错！
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科莫多机场（Bandar Udara Komodo，WATO）是印度尼西亚东努沙登加拉省弗洛勒斯岛上西芒加莱县拉布汉巴焦的一座机场。机场名称来源于邻近的科莫多国家公园，是一处世界遗产，也是科莫多巨蜥的故乡。机场原名第二穆提亚拉机场，易与位于中苏拉威西省帕卢的穆提亚拉机场混淆。
科莫多机场的海拔为0，有一条17/35方向沥青铺装的跑道，跑道长宽为0。可供中型客机如空客A320、波音737-800、波音737-900等机型的起降。机场扩建前的跑道长为1,650米，那时仅能起降ATR72-600之类的螺旋桨飞机。
2015年12月27日，印尼总统佐科·维多多为科莫多机场的新航站楼主持启用。新航站楼对提高到访游客的数量有促进作用，老航站楼的年旅客量仅为15万人次，而新航站楼则可每年为150万人提供服务，预计将增加来到弗洛雷斯岛及周边地区的游客人数。
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最早的枝型吊灯开始于中世纪的贵族，采用蜡烛照明。它们通常采用一个木制十字架，尖端可以放蜡烛，整个装置可以通过一根绳子或钩子挂到一个合适的高度。
15世纪开始后，更多的负责的设计开始应用，环形或者皇冠形更为流行，在宫殿、贵族、僧侣和商人阶层使用。夜间照明费用昂贵，是枝型吊灯成为富裕阶层的象征。18世纪初期，许多商人阶级的家里的枝型吊灯有很多弯曲的灯臂和蜡烛。新古典主义图案成为一个越来越常见的元素，大多用金属铸造，也有采用雕刻和镀金的木头。18世纪玻璃制作技术的发展使硬水晶的价格下降。这个高度折射光线的玻璃特性，使水晶吊灯迅速成为一种流行的形式。
19世纪，煤气灯成为一种流行的照明光源，吸顶吊灯产生。19世纪中叶，煤气枝型吊灯出现，大量蜡烛吊灯改装成煤气吊灯。1890年，电灯照明出现，枝型吊灯也随之采用电照明。随着电的普及，供应可靠，电力吊灯成为标准。
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