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5月始、历任参谋本部付勤务（德国班）、参谋本部员、参谋本部付（出差德国）等职务。19232月起至1926t6月担任日本驻德大使馆付武官补佐官。归国后、历任陆大教官、参谋本部员、教育总监部课员、陆大教官等职务。19322月起至19343月担任驻德大使馆付武官一职。
归国后、经历陆军兵器本厂付。1934年8月、晋升为陆军大佐就任陆军省调查班长。历任参谋本部付、关东军参谋（第1课长）、步兵第59连队长等职务。19387月、进级陆军少将。经历陆大教官、陆大干事、陆军步兵学校长等职务。194011月、派令再任驻德大使馆付武官。翌年1月从东京出发，19431月归国。于德国任中19413月、晋升陆军中将。
1943年2月、担任第35师团长，参与太平洋战争。抗日战争期间于19444月、任日本支那派遣军第20军中将司令官，率所部侵战华中地区，曾经参与长沙会战，湘西会战等。19458月日本投降后，率所部日本军队在湖南省长沙市岳麓山湖南大学科学馆二楼教室向王耀武将军投降。二战后，作为乙级战犯，被东京国际军事法庭引渡回中国受审。19469月病死于上海。
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本次事故中的F-16战隼战斗机，注册编号96-0085，属美国空军第20战斗机联队。涉事私人飞机为塞斯纳150M型，注册编号N3601V。
当地时间2015年7月7日上午11时，美国空军第20战斗机联队的一架F-16战斗机和一架塞斯纳150M型飞机在南卡罗莱纳州查尔斯顿以北约mi的蒙克斯科纳相撞。目击者声称，F-16从侧面撞击了正在爬升的塞斯纳飞机。
11时0分16秒，Charleston International Airport的空中交通管制人员告知F-16飞行员：“12点钟方向，距离你2千米，ft高度处有不明类型的飞行器抵近”。0分24秒，F-16飞行员称其正在“寻找”所说的飞行器。0分26秒，塔台通知F-16飞行员：“如果你没有看到那架飞行器，左转，转向正南方”。0分30秒飞行员试图确认距离2千米处是否真的有飞行器飞来，三秒后塔台称“如果没发现飞行器，立刻转正南方”。之后的18秒内塔台人员下达命令，雷达画面上的F-16战斗机开始向南转进预定的方向。
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李若梓（17世纪），四川顺庆府南充县人，明朝政治人物。
李若梓是隆庆元年举人李益之孙，万历二十八年（1600年）中举人，四十七年（1619年）成进士，获授襄城知县。县内有面油航税困扰商人，他一一免除，三年后调任洪洞，襄城人民上书请求他留任，但奏准的旨令在他就任洪洞数月才送达，山西巡抚徐绍吉也说：「襄城洪洞人民都是赤子，夺此还彼，那么洪洞人怎办？」最后依旧在洪洞出任知县。
其后李若梓升为陕西兵备道副使，擒斩流寇神一元、普天飞，因为劳累致病，迁任河南布政使后去世，入祀乡贤祠。
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