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建设工程于2005年3月8日在马尔默中央车站、三角地站、希尔莉站同步开工。为配合马尔默地下直径线，马尔默中央车站在主楼北侧增加了供通行于马尔默地下直径线的列车停靠的地下站台。马尔默中央车站地下站台采用明挖回填法修建，明挖长度为0.8千米。为了最大程度地减少施工对交通的影响，采用了分段封路明挖+暗挖为主的修建方式。建造三角地站时，先在三角地站南北两端挖了两个深度为25米的竖井，之后将设备由竖井放入，最后暗挖完成三角地站施工。南端的希尔莉站建在深约7米的下沉式凹槽中，站台及股道中段上盖希尔莉站站房及其它建筑，站台及股道其余部分露天。马尔默地下直径线多数路段使用两台盾构机暗挖而成，两台盾构机分别负责挖掘两条铁路行车隧道（对应其所承载的复线铁路的两条铁轨）。两台盾构机均由隧道南端的希尔莉站开始挖掘工作，分别于2006年11月和2007年2月投入挖掘工作。2008年3月25日，其中一台盾构机到达隧道另一端的马尔默中央车站。2008年4月21日，另一台盾构机也到达隧道另一端的马尔默中央车站。2010年12月竣工，比原计划提前了6个月。

马尔默地下直径线全程位于地下隧道中，下穿马尔默市中心。北起马尔默中央车站，在马尔默中央车站停靠且经过马尔默地下直径线的列车均使用位于马尔默中央车站北侧的地下站台。经位于马尔默市中心的新建地下车站三角地站，该站埋深25米。之后继续向南，经霍尔马（Holma），到达马尔默地下直径线南端的希尔莉站。

希尔莉站是一座位于马尔默市区南部开发区的一座新建车站。过希尔莉站后，到达位于希尔莉站西南方不远处的一处铁路三角线。自这一三角线，向西是通往丹麦的厄勒铁路，向东则是通往于斯塔德和特雷勒堡的铁路。

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铁岭高中（原名：铁岭市第一高级中学、一高）是一所位于中国辽宁省铁岭市凡河镇的高级中学。目前学校拥有238在职教师；在铁岭市范围内年均录取约一千名学生。目前它被几处房地产开发项目所环绕，紧邻铁岭市实验中学。

此高中于2011年从位于银州区的老校址迁往现在的校区。原校区成为铁岭第二、四高中共用的新校区。新校区共有11栋独立建筑。

* 六栋五层宿舍楼, 为一千名教师和学生提供住宿。

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位于台北国泰医院停车场的众恩祠，据闻作为主神的石块是1970年代建院打地基时挖到，当时工人曾想把该石打碎移除，隔天就突发怪病，遂传出石头显灵。

约1997年国泰医院盖分院时，正式对石头公加建围墙成立庙宇。该处为仁爱路四段280号，属于大安区敦煌里。庙宇位置隐密，不细找难以发现。建庙后，有义工会作清洁工作，石头逐渐出现银色类似结晶的东西。

病患会摸此石头公，认为这能带给他们健康。传说庙神治愈病患的神迹愈传愈多，病友还请了三太子、观世音、关公、土地公、土地婆等。在中元节时，医院院长陈楷模也会率领员工到此上香祭拜。

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