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更新于 2026-10-25

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全线采用双向四车道高速公路标准,其中,起点至圪台段(含利用既有高速公路段)123.138公里,设计速度100公里/小时,路基宽度整体式26米、分离式13米;圪台至终点段43.47公里,设计速度80公里/小时,路基宽度整体式25.5米、分离式12.75米。新建桥涵设计汽车荷载等级采用公路-Ⅰ级,设计洪水频率1/100(特大桥1/300);项目区地震动峰值加速度为0.05g,地震基本烈度为Ⅵ度。其他指标执行《公路工程技术标准》(JTG B01-2014)。

同步建设延长、交里互通立交连接线7.715公里,采用二级公路标准,其中延长互通立交连接线长4.798公里,设计速度60公里/小时,路基宽度10米;交里互通立交连接线长2.917公里,设计速度40公里/小时,路基宽度8.5米。

全线共设桥梁42300.33米/174座(双幅),占路线总长的28.3%。其中特大桥2361.5米/2座,大桥37219.39米/133座,中桥2719.44米/39座,涵洞170道,桥隧比为38.3%。全线共设3个服务区、6个匝道收费站。

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唐玄宗天宝元年(742年),改汝州置临汝郡。治所在梁县(今河南省汝州市东)。下辖梁县、郏城县(今河南省郏县)、襄城县(今河南省襄城县)、叶县(今河南省叶县西南)、鲁山县(今河南省鲁山县)、龙兴县(今河南省宝丰县)、临汝县(今河南省汝阳县小店镇紫罗村)。辖境相当今河南省汝州市、平顶山市及汝阳县、宝丰县、鲁山县、叶县、襄城县等地。唐肃宗乾元元年(758年)复改为汝州。

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