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毒性休克症候群（Toxic shock syndrome，TSS）是一种因细菌外毒素引起的症候群。相关症状包含发烧、红疹、皮肤脱落，及低血压等。其它与特定病原菌相关的症状包含乳腺炎、骨髓炎、坏死性筋膜炎及肺炎等。

造成毒性休克症候群的病原菌包含化脓性链球菌（Streptococcus pyogenes）和金黄葡萄球菌（Staphylococcus aureus）。链球菌性毒性休克症候群有时又称为似毒性休克症候群（toxic-shock-like syndrome，TSLS），其致病机转乃是入侵性链球菌性或局部葡萄球菌感染释出的超级抗原所致。葡萄球菌性的危险因子包含使用超吸水型卫生棉条，或是儿童身上的表皮病灶。诊断一般透过症状进行。

治疗方式可给予抗细菌药，若存在脓疡建议切开引流。静脉注射免疫球蛋白也可以用于治疗。一般建议若为链球菌性感染建议进行外科清创，移除感染源，但此作法的必要性相关实证仍相对薄弱。有些文献甚至建议可以延后清创。链球菌性感染的死亡率高达五成，葡萄球菌则约为5%，可能在2日内致死。

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丹佛微风号列车（Denver Zephyr）是一列由芝加哥、伯灵顿和昆西铁路（CB&Q）营运、运行于伊利诺伊州芝加哥和科罗拉多州丹佛之间的流线型旅客列车。它不仅是继先锋者微风号列车、双子城微风号列车、马克·吐温微风号列车之后伯灵顿铁路推出的第四列微风号系列列车，也是第一列编组设有卧铺客车的微风号列车。

丹佛微风号列车于1936年5月31日正式投入运营，主要竞争对手是联合太平洋铁路的丹佛城号列车（City of Denver），芝加哥至丹佛之间的单程运行距离为1,034英里（1,664公里），全程运行时间约为16小时。1956年至1966年，丹佛微风号列车的部分客车车辆在抵达丹佛之后，加挂于丹佛和格兰德河西部铁路的皇家峡谷号列车（Royal Gorge），运行区段延长至科罗拉多州的科罗拉多斯普林斯。1971年5月1日，为了挽救美国铁路客运的美国国家铁路客运公司正式开始营运，接管了当时全美20家大型铁路公司的客运业务，丹佛微风号列车亦成为美铁旗下的长途旅客列车路线之一，勉强维持营运一段时间后至1973年10月26日停运。

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两难（dilemma），或译困境，源自希腊语双重命题（δίλημμα），是一个提供两种可能性的问题，这两种可能性都不是明确可接受或更可取的。

15世纪时，Gabriel Nuchelmans将拉丁文中的困境一词归功于洛伦佐·瓦拉。在洛伦佐·瓦拉传统上被称为《Dialectica》的逻辑文本的后期版本中，洛伦佐·瓦拉声称这是希腊文中困境一词的拉丁文等价物。

困境通常被表述为“你必须接受A或B”，其中A和B是各自导致某个进一步结论的命题。在这种情况下，它可以被称为“二分法”。但当它不正确时，这种困境就构成了一种逻辑谬误，即假两难推理。

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