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6月，弗恩特斯在8天之内4次救援失败，Manuel Corpas取代了他终结者的位置。尽管如此，弗恩特斯还是连续第三年入选了全明星赛。

4月，由于科尔帕斯连续的救援失败，弗恩特斯重新夺回终结者的位置。

12月31日，弗恩特斯以自由球员的身份和洛杉矶安那罕天使签下两年的合约，他取代转会至纽约大都会的法兰西斯科·罗德里奎兹的终结者位置。2009年弗恩特斯以48次救援成功领先全大联盟，但整个赛季一共有7次救援失败，防御率也是偏高的3.93。在美联冠军赛面对纽约洋基的第二场比赛中，弗恩特斯在9局下半被艾力士·罗德里奎兹击出追平比分的全垒打，球队也最终被洋基队淘汰出局。

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德国堪称世界上交通最发达的国家。德国的地理位置十分优越，是欧洲的东西和南北交通干线的相交区域，有欧洲陆上的“十字路口”之称；德国是世界上最早拥有高速公路的国家；也是世界上高速铁路技术最为成熟的少数国家之一；德国是世界上内河航运最发达的国家之一，是极少数充分利用运河的国家，海运技术和运量亦居世界前列；航空业基础雄厚，是世界主要航空国。

德国的公路分为联邦级、州级和乡镇级三等，对不同的路段规定有不同的车速限制。通常规定的最高车速为100公里/小时，市区内为50公里/小时，住宅区内一般只允许30公里/小时。只有一部分高速公路无车速限制。同时，对某些车辆如载重汽车、大型公共汽车等也规定有最高车速。

高速公路已有80年的历史，目前总长度约13000公里，居世界前五位，密度雄据世界之冠。科隆至波恩的艾伏斯公路是世界上第一条高速公路，于1932年建成。

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大洋龙亚科（Halisaurinae）属于沧龙科，由Bardet等人于2005年所创立，是群多样化的海生有鳞目动物，生存于晚白垩纪。大洋龙亚科的词源来自于大洋龙（Halisaurus），在希腊文中意为「海蜥蜴」。

Bardet等人将大洋龙亚科鉴定为：沧龙类之中，亲缘关系接近于大洋龙，而离莫那龙较远的所有物种。大洋龙亚科的明确特征为：前上颌骨与上颌骨之间的缝合处前部垂直，中间倾斜，后部水平、颅顶骨与鳞状骨之间的接触面倾斜、桡骨的轴前隆起占了长度的2/3、胫骨与腓骨长而修长，末端稍微扩张。大洋龙亚科的不明确特征则包含：额骨前2/3部分有背侧中央隆起、额骨腹侧有突起物、顶孔（Parietal foramen）由腹侧突起物包围、方骨有大型蹬下突、方骨的蹬下突与蹬上突合并、没有椎弓突（Zygosphene）-椎弓凹（Zygantrum）复合体、以及愈合的脉棘。

在过去数十年来，大洋龙亚科的命名因为模式属大洋龙的关系而造成许多混淆，尤其是H. sternbergii。H. sternbergii被发现于阿拉巴马州的Mooreville白垩层，以及堪萨斯州的奥布拉拉白垩层；牠们原先被分类于沧龙亚科的硬椎龙属，后来被分类于大洋龙属；大洋龙属在当时被认为属于沧龙亚科。后来的研究人员质疑大洋龙的系统发生学位置，以及是否为单系群；部分原因是因为H. sternbergii与大洋龙其他种的形态差异。最后，Bardet等人在2004年决定将H. sternbergii建立为新属Eonatator；并成立大洋龙亚科，由Eonatator与大洋龙所构成。

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