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西伯利亚号列车（Сибиряк）是行驶于新西伯利亚往返莫斯科的一辆高速列车。2014年起，由于这一列车对应的线路客流量过低，该列车已被取消。
这辆列车最早可以追溯到1965年开设的同名列车，起讫站与停运前相同。在二十世纪八十年代中期，这趟列车编号为025H/026H，其经行路线全长为3303km，总耗时需要48小时；现在，全程西行总共需要43小时45分钟，而东行则需要43小时33分钟。整条线路通电，路线多次受到过微调。这趟列车从莫斯科出发时，起点站为雅罗斯拉夫尔车站。
2014年6月9日，这趟列车已经因客运量过低而取消。在这趟列车开行期间，主要经过莫斯科、雅罗斯拉夫尔、基洛夫、巴列济诺、彼尔姆、叶卡捷琳堡、秋明、鄂木斯克和新西伯利亚9个站点。
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格罗夫纳于1799年8月参加了英俄对荷兰的入侵，并于1800年11月18日在荷兰的拉尔夫·阿伯克龙比军中晋升准将。1802年，在英国议会中提出抵制斗牛法案时，格罗夫纳持反对态度。
1802年4月29日，格罗夫纳晋升少将。在1803年至1805年期间，他在英格兰南部指挥多个步兵旅。军旅生涯之外，他对赛马有着浓厚的兴趣，他的爱马于1807年6月赢得了叶森橡树大赛。
格罗夫纳在1807年8月的哥本哈根战役中指挥一个步兵旅，为此他于1808年4月25日晋升中将。然而，在1809年秋天，他被部署到荷兰的瓦尔赫伦，在灾难性的瓦尔赫伦岛战役中，他担任艾尔·库特麾下步兵师的副师长，这场战役最终以失败告终，因为许多英国士兵死于疟疾。
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绿纤石（ Pumpellyite ）是一种含水的钙镁铝硅酸盐矿物，Ca2MgAl2Si2O6OHSiO4(OH)2(OH)其中镁，可被亚铁，锰，钙所置换。属单斜晶系。呈纤维状、针状集合体。绿褐色。玻璃光泽。硬度5.5～6.5。密度3.2g/cm³。Pumpellite 以杏仁状和裂缝充填物形式出现在变质的玄武岩和辉长岩中。 它是葡萄石-绿纤石变质相的指示矿物。 它与绿泥石、绿帘石、石英、方解石和葡萄石有关。
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