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红专路是一条位于河南省郑州市金水区的道路，东起郑东新区龙湖外环南路，西至丰乐路，中间胜岗村到经七路一段在建。
1954年，河南省会从开封迁到郑州，郑州市东北部被规划为省级机关行政区。1958年，中国科学院河南分院（现河南省科学院）与河南分院化学研究所选址胜岗村东与花园路交叉口路北。20世纪60年代，为配合当时科研人员走“又红又专”道路的政治形势，将东起花园路，围绕省科学院、化学研究所，西至劳卫路形成的一段土路命名为红专路。之后，该路又分段延伸，并改建为柏油路面。
2014年12月1日，红专路下穿中州大道隧道通车，使红专路东端连接郑东新区的龙湖外环南路，该路成为一条连接郑州老城区与郑东新区的主要道路。
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萨奇剪的范例图：当红色的敌机将目标放在我方的左边战机时，在我方两机空中交会更换位置的瞬间，原先右边另一架我方的僚机便有机会飞到敌机旁发动攻击。
萨奇剪（Thach Weave）是由美国海军飞行员约翰·萨奇在第二次世界大战发明的一种空战战术，目的是用来对抗当时日本海军阵营里机动性高的零式舰上战斗机。战术内容是将两个或以上的战机采用编组方式，在敌机将目标放在其中一架战机上时，用交叉的飞行路径来引诱对方闯入到我方其他战机的攻击范围。
在二次大战的太平洋战场上，当时美军的F4F战斗机在机动性高的零式战机面前不易占有优势，有必须在战术上进行调整的情况。之后萨奇私下常在桌上排列著火柴棒来构思，随后想出以互相支援来对抗零式战机的方式。该方法是将我方两架以上战机为一个小队采用并列的队型飞行，当其中一架我方战机被后方出现的敌机当成目标时，我方的战机则开始采用S型互相交会的路径飞行，在交会后的一瞬间，一开始没被当成目标的我方僚机便有机会飞到敌机的侧边发动攻势。
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