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池田园车站站内设有一座侧式月台一条乘车线，但由于该月台采用的是类似岛式月台的构造，因此与车站站房之间仍然需要利用跨线天桥连结。
本站在1929年初设时，原本是由大沼电铁所经营的鬼柳车站，并在1929年至1945年之间改为现名。大沼电铁在1945年时废线，原有相关路线与设施由日本国有铁道接手，而成为大沼－渡岛砂原－森之间的新线，也就是今日通称为「砂原支线」的路段。
: 大沼（H68）－池田园（N71）－流山温泉（N70）
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中国于1991年12月27日正式承认亚美尼亚共和国为独立国家；1992年4月6日，中亚两国建立了大使级外交关系，中国并于同年7月在亚美尼亚首都叶里温设立大使馆，亚美尼亚则在1996年于北京设大使馆。
中国从2009年起是亚美尼亚的第二大贸易伙伴。根据亚美尼亚提供的统计数据，两国于2013年的双边贸易额为4.6亿美元，其中亚美尼亚到中国的出口额为7000万美元，中国到亚美尼亚的出口额则是3.9亿美元；中国出口到亚美尼亚的商品有通讯器材、电脑及部件、钢材、毛皮制品、家俱及备件等，而亚美尼亚出口到中国的商品有铜、酒类产品和钻石产品等。中国和亚美尼亚两国唯一的大型经贸合作项目是山西合成橡胶集团，此企业为两国的合资企业。
亚美尼亚驻华大使阿尔缅·萨尔基相指两国的地理位置比较遥远，此对经贸关系的发展带来了负面影响，他又说两国经贸关系的发展水平比友好的政治关系「稍微有些滞后」；两国设有经贸委员会，负责定期召开会议，商讨解决两国经贸合作中出现的问题。
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* 治承八年（或寿永三年）四月十六日（1184年5月27日） 改元元历。
* 元历二年八月十四日（西元1185年9月9日） 改元文治。
「尚书考灵耀」：「天地开辟，元历纪名，月首甲子冬至，日月若悬璧，五星若编珠」。
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