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本型机共量产448 架，第一批于 1950 年 5 月开始交机，一直持续到 1955 年。C-124 投入韩战，也用于协助南极洲的补给行动，并在全世界（包括东南亚、非洲等地）为美国军方进行货运业务。在 1959 年到 1961 年，负责将雷神导弹越过大西洋运送到英国。 C-124 在越南战争期间也大量用于从美国空运物资到越南。在 C-5A 入役之前，C-124 及其姊妹型 C-133 Cargomaster ，是唯一可以运输超大负载的飞机。
美国空军的战略空军司令部 (SAC) 是 C-124 的最初使用者，从 1950 年到 1962 年使用了 50 架，编入四个中队（第一、第二、第三和第四战略支援中队），负责在空军基地之间运输核武器，并在演习和海外部署任务中运输 SAC 的人员和设备。
军用空运服务（Military Air Transport Service，MATS）是主要的使用者；该单位在 1966 年 1 月更名为军用空运司令部 （Military Airlift Command，MAC）。在 MAC 成立后的几年内，剩余的C-124 被转移到后备空军（Air Force Reserve） 和空军国民兵 （Air National Guard，ANG），据称转移在 1970 年完成。第一个接收C-124C的空军国民兵单位是乔治亚州的第 165 战术空运大队（现称为第 165 空运联队），在1974年九月将52-1066 和 53-0044号机退役，成为最后一个退役C-124的空军部队。
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2010年，费煜从上海申花预备队进入一线队，费煜在2011年10月29日客场对阵南昌衡源的比赛中替补出场完成了其在上海申花的处子秀，这也是他在2011年赛季唯一一场比赛。在2012年赛季再获得2次联赛替补出场机会。2013年初合同期满后，出于对比赛机会的渴望，费煜拒绝了上海申花的续约。
2013年3月2日，波兰足球乙级联赛球队波兹南瓦塔正式宣布费煜加盟球队。4月13日，他在波兹南瓦塔0-1不敌格鲁琼兹的比赛中替补出场，首次代表球队亮相。4月底，他离开波兰回国。
2013年9月，费煜加盟葡萄牙足球乙级联赛球队塞塔伦斯，在葡萄牙杯第二轮比赛中费煜在下半场替补出场贡献一次助攻，助球队以4-2力克阿莫拉。
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