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本站为地下二层11米岛式站台且带有存车线的车站,总长473.6米,地面为车站各出入口,周边为荷岳路及文华南路;地下一层为站厅;地下二层为3号线站台。
本站设有一个岛式站台,位于文华南路的地底。
本站设有4个出入口供乘客进出。A、B号出入口位于荷岳路南侧,C、D号出入口位于荷岳路北侧。
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萨乌丁于1990年代初期出道,早期的他跳台与跳板项目兼修,但曾被流氓袭击而被刺中腹部,一度生命垂危。康复后的萨乌丁继续投身训练,奇迹般地重返跳水赛场。
1992年,萨乌丁以独联体运动员身份,参加巴塞罗那奥运会男子3米板和男子10米台两项跳水比赛,其中在3米板比赛中获得一枚铜牌,10米台比赛获得第六名。
1996年,萨乌丁首次作为俄罗斯运动员,参加亚特兰大奥运会跳水比赛的两个男子项目,他在率先参加的男子3米板比赛中发挥不佳,仅获得第五名。但在随后进行的男子10米台比赛中,萨乌丁力压田亮、肖海亮等强敌,首次获得奥运会金牌。此后两年,随着熊倪等强敌淡出赛场,加上竞技状态踏入巅峰时期,萨乌丁包揽了所有跳水世界大赛的跳板、跳台金牌。因此,这段时期被称为“萨乌丁时代”。
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原公路局斗南站为云林县斗南镇的历史建筑,兴建于1952年,是具有现代主义风格的两层楼建筑,为少数仍保存的交通部公路总局建筑物,在2015年被登录为云林县历史建筑。
此建筑原为交通部公路总局斗南站,为公路运输的车站。车站建筑的一楼呈扇形,为乘客候车空间,建筑东侧则是停车场。此建筑装饰简洁,一楼的柱子贴附绿色马赛克磁砖,屋簷则是黄褐色马赛克磁砖。此车站在近年来闲置后,虽然镇公所与斗南警察分局原计划在此兴建新的斗南派出所与五里联合活动中心,但在2015年4月28日被登录为云林县历史建筑。
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